Tesla Model S или Porsche Taycan? Най-после истинско сравнение

Качеството и управлението са по-добри при германците, Tesla печели с цена, пространство и багажник

Екип Automedia 23.04.2020 11:13 Прочитания: 49404

Това са два модела, които дори не се предлагат официално в България. Да не говорим, че при цена на по-евтиния от двата, надхвърляща 135 средни работни заплати у нас, едва ли можем да очакваме да станат масови.
Но въпреки това двубоят между Tesla Model S и Porsche Taycan е един от най-интригуващите в съвременния автомобилен свят, и даже според мнозина може да се окаже решаващият за бъдещето на автомобила.
Журналистите от американското издание Car & Driver са сред първите, получили шанс да сравнят пълноценно двата модела. Ето какво откриват те.

1 от 12 | Tesla Model S срещу Porsche Taycan

На пръв поглед не изглежда честно да се сравнява модел от 2019 година като Taycan с модел от 2012. Но тъкмо това е едно от главните предимства на Tesla според създателите й - както казваше Илон Мъск, това не е кола, а компютър на колела, който може да се ъпдейтва дистанционно, когато е нужно. Model S от 2019 има и някои хардуерни промени спрямо предшественика си от 2012, начело с по-голямата батерия. Тестваната кола е с последния Raven ъпдейт.
Дълги години Model S беше без конкуренция в сегмента на луксозните електромобили. Но сега Taycan, с неговите 83.7-киловатчасова батерия, 260 км/ч максимална скорост и 761 конски сили максимална мощност, изглежда сериозен съперник.

Сравнението: 2012 срещу 2019?
На пръв поглед не изглежда честно да се сравнява модел от 2019 година като Taycan с модел от 2012. Но тъкмо това е едно от главните предимства на Tesla според създателите й - както казваше Илон Мъск, това не е кола, а компютър на колела, който може да се ъпдейтва дистанционно, когато е нужно. Model S от 2019 има и някои хардуерни промени спрямо предшественика си от 2012, начело с по-голямата батерия. Тестваната кола е с последния Raven ъпдейт.
Дълги години Model S беше без конкуренция в сегмента на луксозните електромобили. Но сега Taycan, с неговите 83.7-киловатчасова батерия, 260 км/ч максимална скорост и 761 конски сили максимална мощност, изглежда сериозен съперник.

Коментари ( 89 ) Напиши коментар

#89
2 1

анонимен ( преди 4 години )

Големия Голф Тайкан е добър само в кухата лейка на *** Балкански.Пръдлив немски ***.

Сигнализирай за неуместен коментар
#88
4 2

анонимен ( преди 4 години )

тия са луди все едно да сравнявам стария лаптоп от преди 10 години с нов уиндоус, с един съвременен произведен с нови материали технологии и тн

Сигнализирай за неуместен коментар
#87
1 0

до 89 ( преди 4 години )

Нещо си искал да кажеш, но не става много ясно какво. Заводът на Тесла във Фримонт преди бе на Toyota, но от него са останали само сградите, цялото оборудване е подменено и за никаква прилика между Тесла и Тойота не може да се говори на тази база

Сигнализирай за неуместен коментар
#86
5 3

tesla ( преди 4 години )

Теслаааааааа:))))

Сигнализирай за неуместен коментар
#85
4 3

Копитото ( преди 4 години )

За тези които не са наясно Тесла се прави в бивши заводи на nissan в Америка и от там до някаква степен има и прилика с дизайна Тесла 3 и копие на tesla s. Сега тесличката е 35 хилки зад Айджан а така на porsche и какво е там не знам цената не е ли двойно май повече е какво ще ги сравняваме тогава. Ама била по-хубава ми по-хубава е ама двойно по-скъпа как ти се струва

Сигнализирай за неуместен коментар
#84
6 2

анонимен ( преди 4 години )

Тайджан, а не тайкан.

Сигнализирай за неуместен коментар
#83
8 0

Боби ( преди 4 години )

Не намерих сравнение. А и то не можеш така да сравняваш ябълки и гъби

Сигнализирай за неуместен коментар
#82
14 10

Ами ( преди 4 години )

Като изключим факта, че от ТеслАта нескопосано са изкопирали формата на Порше, няма друго общо между двете коли, а още по-малко база за сравнение!

Сигнализирай за неуместен коментар
#81
10 20

анонимен ( преди 4 години )

Трошето не си оправда пробега, а показа че няма никакво регенериране на батерията! Теслата ако се кара не само на газ през цялото време, пробега и се удвоява, а на трошето си остава същия! Същата пунта направиха преди като сравняваха БМВ 3 и Приус на магистралата и изкараха че БМВ-то гори по-малко. Само дето никой не кара в реалността както на този тест.

Сигнализирай за неуместен коментар
#80
25 8

анонимен ( преди 4 години )

Само аз ли прочетох,как Поршето си оправда пробега.На тесличката,очевидно доста послъгват за същия.Отделно,не виждам какво сравнение може да се прави между двата автомобила.Освен,че и двете са електрически друго общо нямат.Поршето е премиум автомобил,солидно сглобен,луксозен,с пътно поведение емблематично за марката.Теслата...си е тесла.Лоша сглобка,параметри на хартия и недостатъчен комфорт и надежност.За мен има две предимства само:Голяма мрежа от безплатни зарядни станции и багажник.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 89 първа < 1 2 3 4 > последна