Класации с най-бързо ускоряващите серийни автомобили на света са пълни със спортни коли, които развива мощност от по няколкостотин конски сили. Днес обаче ще стане дума за техните антиподи – колите, които не бързат за никъде и съответно имат най-слабата динамика при ускорение от 0 до 100 км/ч.
Класацията е на изданието Motor1, което припомня, че сигурният победител в нея – Tata Nano, не се произвежда (съответно не се и продава) никъде от 2018 г. Примитивният индийски хечбек беше създаден за вътрешния пазар, като ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 29,4 секунди. Но пък и цената му беше без конкуренция – около 2000 долара. Има ли Tata Nano достойни приемници?
Компактният хечбек на Renault стана най-популярният модел в Европа през февруари. Вероятно, за това помага и най-слабата версия с 3-цилиндров атмосферен мотор с обем 1,0 литър, развиващ 65 к.с. и 95 Нм. Този вариант вдига 100 км/ч от място за 17,1 секунди, а максималната му скорост е 160 км/ч.
Снимки: Производителите
-
Кентаврите на автомобилната индустрия
Повечето „заводски“ мутанти се правят за страни от третия свят
-
Автомобили, които производителите им не обичат
Световните автомобилни гиганти продават тези модели само в развиващите се страни
-
10 модела с неудачни имена
Toyota Corona със сигурност нямаше да се продава добре, ако беше оцеляла до наши дни
0
