Сървайвърите на автомобилната индустрия

Топ 20 на моделите, които се произвеждат най-дълго време

Петър Захариев 25.01.2020 11:55 Прочитания: 39923

Производителите непрестанно създават нови платформи или преработват старите, за да могат да вкарат различни технологии и да подобрят безопасността на автомобилите. Така те примамват купувачите с обещанието за нещо ново и свежо. Тази история обаче е за моделите, които се пребориха с тази тенденция и се задържаха в производство дълго време.

През 2019 г. Volkswagen прекрати производството на Beetle, който е един от рекордьорите по този показател. Където обаче се намира той и кои са другите модели, оцелели дълги години на конвейера? Ето ви 20 от тях, подредени във възходящ ред.

9 от 20 | Сървайвърите на автомобилната индустрия

Подобно на Land Rover, който пенсионира Defender през 2016 г., Toyota трябваше да направи сериозни промени за да запази производството на Land Cruiser 70. Всъдеходът обаче продължава да се радва на изключителна популярност в труднодостъпни райони на света, където търсенето на офроудър с дизелов V8 е високо. Моделът все още се произвежда в Португалия и се продава в Африка.

Toyota Land Cruiser 70 Series (1984-present) – 36 години и продължава
Подобно на Land Rover, който пенсионира Defender през 2016 г., Toyota трябваше да направи сериозни промени за да запази производството на Land Cruiser 70. Всъдеходът обаче продължава да се радва на изключителна популярност в труднодостъпни райони на света, където търсенето на офроудър с дизелов V8 е високо. Моделът все още се произвежда в Португалия и се продава в Африка.

Снимки: Производителите

Коментари ( 10 ) Напиши коментар

#10
5 0

анонимен ( преди 4 години )

Колега, не се занимавай да обясняваш на този дето е писал първия коментар, горкия е толкова ***, че ако види собственото си отражение в огледалото, ще го напсува

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
5 1

анонимен ( преди 4 години )

И пак ще кажа, ако се базираме на името на модела, Шевролет събърбан е абсолютният рекордьор в дълголетие, защо не говориш за него, а за някаква тойота, която се е появила около 15 до 20 години по-късно?

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
9 1

анонимен ( преди 4 години )

Тойота в каласацията има и тя е тази, чиято платформа не е променяна. Именно за това тя е тук, а корола не е. И за този, който ми говори за мини и за бийтъл, става въпрос именно за оригиналните версии, коит са модернизирани, но никога не са фундаментално променяни: Mini (1959-2000) и Volkswagen Beetle (1938-2003) -това са годините на производство на оригиналните модели, а не на съвременните интерпретации. Така че, да, тойота корола няма място в тази класация

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
2 7

анонимен ( преди 4 години )

Плиткоумниия си ти ***! За пореден път го доказваш, както доказа отново, че си писател, а не читател. Тойота в класацията ИМА! Това, обаче няма как да го знаеш. Също така има модели, които са с променени платформи, дизайн, купета и т.н. И това няма как да го знаеш при условие, че не знаеш за кои коли изобщо става на въпрос и изобщо не си в час с историята и промените им. Плиткоумността ти е пословична и винаги успяваш да я докажеш пред всички.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
8 3

ili ( преди 4 години )

Анонимния 1 с Королата хем си злобен хем си плиткоумен! В коментара под мен ти е обяснено кратко и просто за какво става въпрос в статията! Но ти от злоба не можеш да преодолееш факта,че няма твоята любима каруца Тойота в статията!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
13 1

анонимен ( преди 4 години )

Тази статия е за модификациите, които са се произвеждали най-дълго време без промяна на платформата / каросерията / дизайна / купето ... Както искайте го наречете.Това не е статия за модела на колата, който примерно на 8 години си сменя генерацията.В този смисъл статията е напълно вярна, но по-горните подробности не са описани правилно.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
8 0

анонимен ( преди 4 години )

Да бе, а разликата между Минитата е минимална, нали! А разликата между Бийтъла и Т4 и тя е никаква нали. Общото между тях е само броя гуми. Самотой не е променен.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
11 2

анонимен ( преди 4 години )

Честно казано, не сте прави. Тойота корола е име. Разликата между първата и последната е, най-вероятно, 100%. Или 99,5%. Статията е за непроменяни или малко променяни модели по време на производстваото. Иначе рекордът е за Шевролет Събърбан, без конkуренция.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
9 8

анонимен ( преди 4 години )

Комедианти, за пореден път удряте дъното! Разбирам, че си имате спонсори, но да пропущате всеизвестни модели за сметка на други е меко казано просташко.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
16 17

анонимен ( преди 4 години )

Умишлено ли сте пропуснали Toyota Corolla, която се произвежда вече 54 г и има над 50 млн. продадени бройки и продължава да се произвежда и продължава да се търси и продава най-много от всяка кола на света? Предполагам сте пропуснали съвсем случайно, за да не засенчи някой модел на спонсорите ви Фолк с ВАГен. Обаче много, много грубо действате, като пропущате един от най-значимите модели на всички времена.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 10