Топ 10 на най-добрите двигатели на 2020 г.

Класацията на WardsAuto показва накъде върви индустрията

Петър Захариев 21.12.2019 13:00 Прочитания: 49250

Изданието WardsAuto публиква ежегодната си класация за най-добрите двигатели и задвижващи системи (10 Best Engines & Propulsion Systems), които ще се предлагат на пазара през 2020 г.. Списъкът показва тенденците в автомобилната индустрия, като ясно се вижда, че двигателите с вътрешно горене все още имат потенциал. Компанията обаче им правят хибридни, електрически и водородни системи, които явно са бъдещето на отрасъла. Трябва да уточним, че агрегатите са подредени по азбучен ред. Ето ги:

2 от 10 | Топ 10 на най-добрите двигатели на 2020 г.

Новият Chevrolet Corvette Stingray разчита на двигател V8 6.2 LT2 с мощност 502 к.с. и 637 Нм в предлагана като опция изпускателна система performance. Моторът е основно преработен в сравнение с предишното поколение на модела - от газоразпределителната система до системата за смазване със сух картер.

Chevy Corvette Stingray: 6.2L V8
Новият Chevrolet Corvette Stingray разчита на двигател V8 6.2 LT2 с мощност 502 к.с. и 637 Нм в предлагана като опция изпускателна система performance. Моторът е основно преработен в сравнение с предишното поколение на модела - от газоразпределителната система до системата за смазване със сух картер.

Снимки: Производителите

Коментари ( 22 ) Напиши коментар

#22
1 0

Горд че кара Форд ( преди 4 години )

3-цилиндровото еднолитрово eco boost двигателче печели тия класации няколко години поред. После какво се оказа - че се замозапалва, има проблеми с водната помпа, чупи се, но за сметка на това гори далеч над обещаното. Вярно - големи мускули показа, с версии от 100 до 140 коня, но само толква.

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
9 0

abc ( преди 4 години )

И не е единичен случай, има много с тези боксерни дизели.А между другото имам познат субарист с бензин, той също сменя мотор, но по други причини.Ти продължавай да си вярваш, че по-здрава мярка атомобили няма.А за ВАГ-овете ни е ясно... там пък те радко имат някой здрав мотор или ск. кутия.

Сигнализирай за неуместен коментар
#20
4 2

анонимен ( преди 4 години )

между другото това са дизелите на Субару! Повярвай ми никой истински фен на марката не си взема нафтова печка. С дизелите се занимават селските тарикати, дето си броят стотинките и купуват крадена нафта на тънка цена. Истинските субаристи са само с бензин. Това няма как да го знаеш, защото си много далеч от тази марка и си фен на ТДИ. Така, че не се изказвай неподготвен!

Сигнализирай за неуместен коментар
#19
3 1

анонимен ( преди 4 години )

темата е една за един скъсан колянов вал на някаква негова позната. Единичен случай, ако изобщо се е случило дори. Така, че спри с глупостите си и простотиите, които дрънкаш! Ако пуснеш търсачката за ВАГ и там ще видиш скъсани валове, но не е масово. Масови са другите им проблеми и ти ги знаеш много добре, но се правиш на дръж ми шапката!

Сигнализирай за неуместен коментар
#18
4 3

abc ( преди 4 години )

А, понеже ми и изтриха поста с линк към Субару форума. Търси в гугъла "Субару скъсан колян вал" и чети там хубава тема в техния форум 16 страници, има и снимки и да видиш скъсани колянови валове.А явно някой тук от *** има Субару и много се дразни от това да се пускат негативни неща за тази марка. Но... това не променя реалността. И аз лизно залагам тази марка да е следващата, която ще се оттегли от Европа, понеже моделната им гама е бедна и не впечатлява с нищо. Някаква стара слава..

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
9 1

abc ( преди 4 години )

И да допълня... че е много глупаво да се робува на марки и да се обожествят. Всички, абсолютно вскички марки имат по-големи или по-малки проблеми с коли, мотори ск.кутии и т.н. карантии.И една Дачия, Фиат, Форд или някоя друга по-непретенциозна марка понякога успяват да направят по-здрав автомобил, въпреки всички смешки за тях - там вицове, закачки, неглижирания, отколкото някои прехвалени немски.

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
7 3

анонимен ( преди 4 години )

ВАГ, на кой двигател а Субару се чупи коляновият вал, че нещо не се сещам, а от 15 г. карам само коли от тази марка и такъв случай не съм имал? И от мои колеги фенове на марката не съм чувал подобно нещо. Да не се бъркаш за някой модел на ВАГ нещо? Там ги има тези екстри да ти се чупи всичко...

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
2 4

abc ( преди 4 години )

Напомня ми за един друг двигател на годината - боксерния дизел на Субару.Излагацията там беше, че се чупи коляновия вал(съвсем буквално) и после.... ясно ви е какви са последствията.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
9 0

lordlosh ( преди 4 години )

То хубаво не е за издръжливост, ама ако 1 мотор не може да изкара 80к. то това не е никакъв мотор, а е пълна пародия. И да го сложиш за двигател на годината в 2 поредни години е още по-голяма пародия и вече след такива статии мога само да се смея.Коне, тяга, разход(то тия неща зависят и от колата като цяло) и естествено, че издръжливост трябва да се гледа. Тук не говоря да изкара 2 милиона километра, ама поне 300-400хил. Иначе тоя двигател не ми го хвали, ако ще и 1000 коня и 2000 нютона да е.

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
11 1

анонимен ( преди 4 години )

Когато журитата са от дЖурналисти е така! Избират коли, двигатели и какви ли не други работи, но и понятие си нямат от тях. Въпросът е кой, колко ще плати! Същото е и с Ауто-коМедията! Който повече плати и те пишат/преписват неграмотниците за него. Трият неудобните мнения и правят тотална цензура, която я нямаше и през най-мътните години на соца. Ама то, като видиш кой е собственика на коМедията и ти стават ясни нещата! Коледа идва! Свинете са на почит...

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 22 първа < 1 2 3 > последна