Само преди дни се появи снимка на новото BMW 4-Series, за която се твърдеше, че е направена в завода на баварската марка. Всъщност, на нея се виждаше единствено предната част на автомобил с огромна решетка на радиатора - същата, каквато получи и концептуалният модел (на снимката горе) преди време. Именно този елемент, наричан "ноздри", предизвиква спорове сред феновете на марката заради своите размери. Затова и решихме да си припомним, как е изглеждал той през близо вековната история на производителя.
BMW 7-Series (E38), 1994 г.
В средата на 90-те години знаменитите "ноздри" претърпят още една метаморфоза. Те получават правоъгълна форма, като първият модел с новия дизайн на решетката на радиатора е 7-Series с индекс E38 от 1994 г. След това елементът е пренесен и на 5-Series E39 (1995), както и на 3-Series E46 (1996).
В средата на 90-те години знаменитите "ноздри" претърпят още една метаморфоза. Те получават правоъгълна форма, като първият модел с новия дизайн на решетката на радиатора е 7-Series с индекс E38 от 1994 г. След това елементът е пренесен и на 5-Series E39 (1995), както и на 3-Series E46 (1996).
Снимки: BMW
Още по темата:
-
Колко голяма всъщност стана решетката на BMW?
Огромните "ноздри" на новите баварски модели продължават да разделят феновете на марката
2
