Само преди дни се появи снимка на новото BMW 4-Series, за която се твърдеше, че е направена в завода на баварската марка. Всъщност, на нея се виждаше единствено предната част на автомобил с огромна решетка на радиатора - същата, каквато получи и концептуалният модел (на снимката горе) преди време. Именно този елемент, наричан "ноздри", предизвиква спорове сред феновете на марката заради своите размери. Затова и решихме да си припомним, как е изглеждал той през близо вековната история на производителя.
BMW Z1, 1988 г.
В края на същото десетилетие не всички автомобили на BMW се вписват в новия корпоративен стил. В гамата на марката се появяват два автомобила с "ноздри" от М1. Първият е роудстърът Z1, излязъл през 1988 г., а година по-късно се появява и "осмицата" с индекс E31.
В края на същото десетилетие не всички автомобили на BMW се вписват в новия корпоративен стил. В гамата на марката се появяват два автомобила с "ноздри" от М1. Първият е роудстърът Z1, излязъл през 1988 г., а година по-късно се появява и "осмицата" с индекс E31.
Снимки: BMW
Още по темата:
-
Колко голяма всъщност стана решетката на BMW?
Огромните "ноздри" на новите баварски модели продължават да разделят феновете на марката
2
