10-те най-вбесяващи тенденции при новите коли

От пиано лака и фалшивите ауспуси до турбините и SUV-лудостта

Константин Томов 26.01.2019 09:35 Прочитания: 180779

Техническият напредък е нещо чудесно и, ако се вярва на нашумелия историк Ювал Ноа Харари, е и единственият начин човечеството да поддържа сегашния си разгулен начин на живот. Но далеч не всичките му прояви, особено в автомобилния сектор, ни изглеждат смислени и необходими. Постарахме се да подберем десетте най-досадни и безумни тенденции при съвременните коли.

10-те най-дразнещи тенденции при новите коли (ГАЛЕРИЯ):

1 от 10 | 10-те най-дразнещи автомобилни тенденции

Много дребни неща са станали големи с правилната реклама, казваше Марк Твен, а Маршал Маклуън наричаше рекламата "най-великото изкуство на ХХ век". Но това, което маркетинг отделите на автомобилните компании говорят на клиентите си днес, идва сякаш от паралелна реалност. Само преди седмица на тест на Kia един мениджър най-сериозно ни каза, че червените елементи по джантите и решетката правят колата "по-спортна". Значи няма нужда вече да се тормозите с неща като двигател, турбини, окачване, аеродинамика. Трябва ви само малко боя.
Или пък маркетолозите на Peugeot, които ни уверяват, че новият им модел е с 40% по-надежден от стария и ще се обезценява по-малко от Passat - и това е казано с уверен тон за кола, която още дори не е излязла от завода!
Това са два съвсем произволни примера. Всички компании го правят. Ако някой беше честен, вероятно нямаше да може да продава. Което само доказва, че публиката просто иска да бъде лъгана.

10. Измишльотините на маркетинга
Много дребни неща са станали големи с правилната реклама, казваше Марк Твен, а Маршал Маклуън наричаше рекламата "най-великото изкуство на ХХ век". Но това, което маркетинг отделите на автомобилните компании говорят на клиентите си днес, идва сякаш от паралелна реалност. Само преди седмица на тест на Kia един мениджър най-сериозно ни каза, че червените елементи по джантите и решетката правят колата "по-спортна". Значи няма нужда вече да се тормозите с неща като двигател, турбини, окачване, аеродинамика. Трябва ви само малко боя.
Или пък маркетолозите на Peugeot, които ни уверяват, че новият им модел е с 40% по-надежден от стария и ще се обезценява по-малко от Passat - и това е казано с уверен тон за кола, която още дори не е излязла от завода!
Това са два съвсем произволни примера. Всички компании го правят. Ако някой беше честен, вероятно нямаше да може да продава. Което само доказва, че публиката просто иска да бъде лъгана.

Коментари ( 43 ) Напиши коментар

#43
0 0

слон ( преди 11 месеца )

Всичко е мода и фукня.Ако можеше да си го позволите повечето ще сте в шарен сув с големи джанти,я ги вижте американците -1,2 и 3 място по продажби са огромните пикапи не че ги ползват по предназначение просто могат да си ги позволят ;)

Сигнализирай за неуместен коментар
#42
10 1

До 42 ( преди 4 години )

Това не е статия срещу иновациите. Никой не е против ABS, ESP, аварийния спирачен асистент. Няма възражения срещу катализаторите и DPF. Нито срещу онлайн навигациите. Статията е срещу безсмислиците, които безкритични *** приемат само защото е "мода"

Сигнализирай за неуместен коментар
#41
4 0

До 31 ( преди 4 години )

Това за джантите е супер, учи се във 2 глокс, но много е по-лесно друг да ти го каже, защо по големите са по скъпи, след като са по тежки и инерционният им момент е по голям...а всички ги харесват...

Сигнализирай за неуместен коментар
#40
2 14

Дими ( преди 4 години )

И какъв е извода? Най-добре си е конският впряг. Нито камери има, нито фалшив звук. Ароматизатора е естествен особено при наклон и даване на повечко газ :)За какво да се развиват скъпи нови технологий Вече не ги правят като едно време. Въпроса е обаче ние искаме ли да се развиваме изобщо? Когато са представени 3 точковите колани, повечето хора са били против.

Сигнализирай за неуместен коментар
#39
15 2

Фен ( преди 4 години )

Няма истински инженерни иновации и се набляга на глупости за да си продават колите.Уж гоним по-голяма икономия , а всеки нов модел е по-тежък и по-голям от предния , с по-големи джанти.Налагат се и супер много Сув-четата , което отново е безмислено от гледна точка на екология и разход на гориво.Къде е логиката.

Сигнализирай за неуместен коментар
#38
8 0

До #32 ( преди 4 години )

Пич, по-бързото зареждане на телефона се осигурява от по-големия ток, а не от бързината на трансфер на данните по стандарта :)

Сигнализирай за неуместен коментар
#37
1 11

Да живей станкето! ( преди 4 години )

Хахахахахах... мачката да тича срещу VW няма да може да ги настигне..... Хахахаха

Сигнализирай за неуместен коментар
#36
3 2

Brigo ( преди 4 години )

Ахаа, загрях.

Сигнализирай за неуместен коментар
#35
0 3

Brigo ( преди 4 години )

Жалко, сигурно статията е хубава, но ми се отваря само увода, само до това дето от пежо казали, че колата им е с 40% по-сигурна.admin: Пробвайте да разгледате галерията със стрелките :)

Сигнализирай за неуместен коментар
#34
3 1

#32 ( преди 4 години )

Шефче, аз примерно си зареждам телефона от USB-то, и разликата във времето е в пъти

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 43 първа < 1 2 3 4 > последна