Кой продава най-много у нас

Евтините марки са с евтини цени, скъпите са с прекалено скъпи. Гледам сега в мобиле.бг БМВ Х5 от 2007г насам и кво да гледам. цени по 80-90 хиляди лева. Та това е 3годишен Х5 3.0D с изтекла гаранция, на по 80-90000км. да не коментирам че има и много над 100 бона. А чисто ново Х5 на магазина и то новия модел. 3.0D модел 2010г. с новите мотори, които са по икономични и бързи от старите вече минал през фейстлифт струва 91000лв. в магазина. с Автоматик, 4Х4 и 2г. гаранция. Да ме прощават автокъщите.

Е, нормално. Ествествено исмежду 30 марки ще има разлики. Но като цяло са супер ниски тук цените в момента.Например Тойота Аурис и Форд Фокус има с прилично оборудване за 12 000 EUR. В Германия толкова са 2 годишни...

Ько имате предвид ,че в България са най-високи цените на старите коли аз също го потвърждавам с две ръце, да това е точно така, за това и пазар на коли 2-ра ръка в България скоро няма да има. Аз лично съм приказвал и с дилъри на коли в автокъщи и със работещи в фирми за нови коли. В момента цените са много, много високи особенно при 2-3г. коли втора ръка на по 100К км. с изтекла гаранция ,но на цена на чисто новата в магазина.

Най-малко пък състоянието на пътищата ще спре някой от закупуването на нов автомобил. Причините са други и те са главно финансови. Няма сигурност на този етап - нито за бизнеса, нито за работниците и служителите с по-добри заплати. Освен това, в България се завръща клошарското мислене, което за 1-2 години след 2006 бе поизчезнало. Под клошарско мислене разбирам желанието да не се купува нищо ново, та било то и дрехи. Така скоро няма да стигнем до никъде. Аз поне съм благодарен, че не се поколебах и използвах момента на финансова стабилизация през 2006 година, за да си купя нова кола. Вертоятно скоро няма да го направя пак и ще карам тая още дълги години, но аз минах своя ред. Други да му мислят.И да се върна на състоянието на пътищата. Не виждам никакви проблеми за моята кола вече 4 години, освен една окривена и изправена джанта и неизползваема гума. Обаче това може да се случи и на стара кола с още по-лоши последствия повредено окачване! Така, че приказките от рода на Дупките са виновни за кризата са леко наивни.

Еми помислете малко, кой ще даде много пари (за нашите заплати 20000-30000 лева са си доста) за нова кола, като знае състоянието на пътищата? Незнам дали само аз съм забелязал но в цяла София освен в центара разбира се, няма нито една равна улица, постоянно се люшкаш...