Hyundai i40 ще разчита на дизайн и високи технологии

Това важи например за „интелигентната” радиаторна решетка, която контролира обема на въздух нужен за охлаждане на двигателя, регенерирането на енергия от спирачната система, термо-електрическия генератор около катализатора, снабдяващ с енергия редица допълнителни системи в автомобила, топлинната изолация на двигателя, която го запазва достатъчно топъл през нощта, за да стартира на сутринта дори при -40 градуса. 



Като цяло всички високотехнологични системи имат за цел да намалят разхода на гориво. За това ще допринася и системата stop-start при Hyundai i40, която ще се монтира още при базисната версия. 

Ключовите характеристики при дизайна на i40 — шестоъгълната решетка и вълнообразната линия преминаваща от двете страни на колата, също ще бъдат запазени при бъдещия Hyundai i40, който ще се появи на пазара в Европа в началото на 2011 г. 



Шеф дизайнерът на корейската фирма, Томас Буркле (Thomas Burkle) казва пред журналисти в Женева: „Вече изградихме репутация на Hyundai като фирма която прави надеждни автомобили. Сега трябва да поработим върху емоциите идващи от дизайна”. 

В Европа първо ще се появи версия комби на i40, а няколко месеца по-късно ще бъде пусната и версия седан. Според Буркле, седанът ще прилича по-скоро на купе, отколкото на хечбек. 

Дали Hyundai i40 ще се продава и на други пазари, освен тези в Европа, във фирмата все още не са решили. Според Буркле това ще зависи от обема на продажби на Стария континент.