Дизайнът на успешната Insignia, описван като среща на скулптурния артистизъм и немската прецизност се пренася и в компактния клас с премиерата на новото поколение Astra.
Подобни сходства с формите откриваме и в интериорът на колата. Там цари немска подреденост, отлична ергономия и приятен за окото дизайн. Съществената разлика в интериорът на двете коли се изразява преместения бутон занавигационната, аудио система, който вместо на средната конзола е разположен на арматурното табло.
Както знаете новата Opel Astra се композира на платформата на GM - Delta II, на която се конструира и Cruze. Това означава междуосие равно на 2.7 метра, което заедно с широчината от 1.8 метра гарантира достатъчно пространство в купето и комфортно пътно поведение.
Наборът от двигатели, които немците са предвидили за новата Astra наброява осем модернизирани дизелови и бензинови агрегати, чиято мощност варира от 95 до 180 к.с. От Opel съобщават, че средно при всички двигатели за Astra e постигната икономия на гориво от 12%. Вредните CO2 емисии са също намлени с 12%, в сравнение с досегашните двигатели за модела.
Базов за модела е бензинов двигател с обем 1.4 литра и мощност 100 к.с. След него е бензиновият двигател с обем 1.6 литра и мощност 115 к.с. По-нагоре са два турбоагрегата – с обем 1.4 литра и мощност 140 к.с., с обем 1.6 литра и мощност 180 к.с. Първият от тях замества досегашния двигател с обем 1.8 литра, а вторият - двулитровия бензинов двигател при досегашния модел.
Дизеловите двигатели за новата Astra са четири - 1.7 CDTI с мощност 110 и 125 к.с. и 2.0 CDTI с мощност 160 к.с. Четвъртият дизелов двигател е за специалната версия ecoFLEX. Той също е CDTI, но с обем 1.3 и мощност 95 к.с. Според Opel с този двигател новата Astra има среден разход от 4.2 литра на 100 км. Този двигател ще бъде предлаган от пролетта на 2010 г.
Много добър е и обявеният разход на останалите дизелови двигатели, които имат среден разход от 4.7 до 4.9 литра на 100 км. Средният разход обявен за най-малкия бензинов агрегат е 5.5 литра на 100 км., а за най-силния 6.8 литра на 100 км.
Повечето двигатели се комбинират с механична скоростна кутия с шест степени, а атмосферните бензинови агрегати с обем 1.4 и 1.6 литра, както и турбодизела с обем 1.3 литра, се комбинират с механична скоростна кутия с пет степени. Като екстра се предлага и автоматична скоростна кутия, също с шест степени, при турбодвигателите 1.4 и 1.6 бензин и 2.0 турбодизел.
Цената на новата Astra стратира от 16 300 евро.
0
