Дори обаче да се приспаднат двете секунди забавяне по тази причина, времето е далеч от показаното от Nissan GT-R, модел 2010, който е направил една обиколка за 7 минути и 26 секунди и седем десети.
Според шефът на проект за спортни автомобили на Porsche Андреас Пренингер (Andreas Preuninger) обаче, в немската компания все още държат на своето мнение, че суперавтомобилът Nissan GT-R не може да премине през северния участък на пистата Нюрбургринг за време под 7 минути и 54 секунди и в този смисъл резултатът на Porsche е по-добър.
През миналата година шефът на отдела за нови разработки на Porsche, Аугуст Ахлайтнер нарече рекорда на Nissan GT-R „мошеничество”. Изявлението му беше направено след изпитание на Nissan GT-R на пистата Нюрбургринг от инженери на Porsche. Според тях поставения рекорд от Nissan вероятно е постигнат с някаква доработка на колата и със спортни гуми, а не със серийна версия.
В отговор на това от Nissan представиха снимки на използваните гуми и видеозапис на теста. Освен това в Nissan предложиха на пилотите от Porsche да преминат безплатен курс по управление преди отново да се опитат да опровергаят резултата на GT-R на Нюрбургринг.
Все още е трудно да се определи кой е прав в този спор. По повод на Chevrolet Corvette ZR1, друг автомобил преминал пистата доста по-бързо от 911 GT3, (за 7 минути, 26 секунди и 4 десети) Пренингер заяви, че това е безусловно много бърз автомобил, но той е създаден с различни цели от тези на Porsche 911 GT3.
0
