IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Volkswagen Group пое курс към №1 в света

Въпреки "Дизелгейт" продажбите на компанията растат

Volkswagen Group пое курс към №1 в света

Volkswagen Group има всички шансове да завърши годината като автомобилен производител №1 света, съобщи Automotive News. Продажбите на компанията продължават да растат, въпреки опустошителните за имиджа на Volkswagen последствия от глобалния скандал „Дизелгейт”, а решаващ принос за ръста има представянето на компанията в Китай. 

Volkswagen Group пое курс към №1 в света


За първите девет месеца на годината VW Group отчита 7,61 милиона продадени автомобила в цял свят, което е ръст с 2,4% в сравнение със същия период на миналата година. В същото време Toyota, компанията, която е №1 в света в последните четири години, постигна ръст от едва 0,4% и записа 7,53 милиона продажби за първите девет месеца на 2016 година. Продажбите на VW Group се ускоряват сериозно през третото тримесечие на годината, тъй като за първите шест месеца данните показала ръст от 1,5% и общо 5,12 милиона продажби. 

 

Въпреки последиците от „Дизелгейт” и спирането на продажбите на някои модели на VW Group, германската компания успява да навакса тези трудности. В САЩ Toyota продава много повече автомобили от VW, но това едва ли е изненада. В Китай обаче картинката е по-различна – на всеки един автомобил, продаден от Toyota, VW отговаря с три. А Китай е най-големият автомобилен пазар на света, като там за първите 9 месеца VW постигна ръст от 11% и общо 2,58 милиона продадени коли. 

 

И още нещо – „Дизелгейт” се отразява на продажбите на автомобилите с марката Volkswagen, но в същото време силното търсене на моделите на Audi, Porsche и Skoda компенсира това. Миналата година Toyota постигна 9,93 милиона продадени коли, сега целта на VW е да подобри този рекорд до края на 2016.

Тагове: Toyota Volkswagen
0 от 500
  • #20
    11 rate up comment 8 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    "Да, Фолксваген замърсяват, а останалите не замърсяват, нали?!"Тоочно така! Приус модел 2012 - 6 мг/км азотни окиси. Голф 1.6 ТДИ 90 коня модел 2013 135 мг/км азотни окиси по документи, реални над 300 мг/км.
  • #19
    13 rate up comment 12 rate down comment
    Zoom-zoom ( преди 9 години )
    Странно, най-качествените коли в щатите са японски! Дали не ги купуват понеже не лъжат за емисии, показват грижа за клиента с акции и са надеждни, а?! Японците не продават добре само в Китай заради териториалните им вражди...и заради парвенющината, наречена ПРЕМИУМ нагон!
  • #18
    16 rate up comment 13 rate down comment
    до Зумито ( преди 9 години )
    Търсенето на автомобили на немските марки е толкова голямо в Китай, че Мерцедес, БМВ и Ауди са принудени да откриват автомобилни заводи в Китай и там да сглобяват колите си и пак не смогват да заситят огромния глад за немски коли! А колите на джапанките ги купуват предимно в Щатите, защото там жълтурите ги продават с хиляди преференции и бонуси, само и само да могат да си пласират легените!
  • #17
    9 rate up comment 7 rate down comment
    Zoom-zoom ( преди 9 години )
    В момента най-голямата жълтурска компания е фолксваген. Продават най-много коли в Китай, познайте къде и от кого са сглобени?! Япанците не са жълти...Лафът за срещу вятъра е за китайците!
  • #16
    14 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Ама те винаги са били 1 в света! Това, че Тойота продават повече пикапи в Щатите, а пък колите са им най-евтините и за това масово ги купуват не значи че са 1! А и как да има друг консорциум, който изобщо може да се сравнява с ВАГ, като там са такива супер марки като Бугати, Ламборджини, Порше, Бентли, Ауди, а пък дори Сеат и Шкода правят по добри автомобили от жълтурите!
  • #15
    11 rate up comment 5 rate down comment
    Дo Germany ( преди 9 години )
    VAG ще бъдат забранени когато Европа изчезне ,демек никога.
  • #14
    11 rate up comment 8 rate down comment
    Germany ( преди 9 години )
    Ако забранят VAG ,ще намалеят с 80% автомобилите по пътищата.
  • #13
    12 rate up comment 6 rate down comment
    край ( преди 9 години )
    Фолксвакген са си добре защото в ЕС никой не посмя да им иска и едно евро глоба или обезщетение за измамата. Ако мача беше честен тази фирма щеше да бъде закрита. Като Българския завод за дизелови двигатели във Варна.
  • #12
    10 rate up comment 4 rate down comment
    Loco ( преди 9 години )
    Запознат, аз съм по-скоро на твоя страна в тоя спор, ама прочети малко, преди да се изказваш толкова уверено. Моноазотният оксид и моноазотният диоксид - това, което съкращават като NOx - не са никаква измислица. Всъщност тъкмо те са по-канцерогенният отпаден продукт от саждите, защото са силно реактивни и при свързването им с други вещества - вода от атмосферната влага, амоняк и пр. - се отделят свободни радикали.
  • #11
    4 rate up comment 9 rate down comment
    браво на реалиста ( преди 9 години )
    е, има и интелигентни трезво мислещи хора още