IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Nissan Maxima vs. BMW 3-Series

Съревнование на писта (Видео)

Nissan Maxima vs. BMW 3-Series

Японската компания Nissan анонсира новото поколение Maxima като спортна кола с четири врати. И сега иска да докаже твърдението си, изправяйки модела срещу основните конкуренти - BMW 3-Series, Audi A4 и Acura TLX.

За целта японците не провеждат свой тест, а се доверяват на независимата компания AMCI Testing. Нейните специалисти подсигуряват измервателна техника, чрез която може да се проследи и сравни представянето на всеки от автомобилите в различни участъци от трасето.

Самата писта е дълга 2,8 километра и е осеяна със завои. Всеки от автомобилите стартира индивидуално, като се управлява от един и същи професионален пилот.

 


Изненадващо или не, Nissan Maxima поставя най-добро време. Тя финишира с почти една секунда пред BMW 328i, с 2,08 сек. пред Acura TLX V6 и с 2,71 сек. пред Audi A4 2,0T.

И четирите изпробвани коли имат сходни цени, но са доста различни като концепция. Maxima, например, има предно задвижване. При BMW задвижващите колела са задните, а при Audi - четирите. Разлики има и в мощността. При модела на Nissan тя достига 300 к.с., докато BMW 328i разчита на 245 к.с. Освен това Maxima е оборудвана с активно шаси, което допринася за по-стабилно поведение на пътя.

Видео: AMCI Testing

 

Тагове: vs BMW 3-Series Nissan Maxima
0 от 500
  • #20
    10 rate up comment 7 rate down comment
    АЛДИ ( преди 10 години )
    "На качество на материалите също не отстъпва на доста пластмасовите 3-серия и А4.. "Кънчо, ти по снимките ли разбра колко са пластмасови? Ауди имат едни от най-качествените материали използвани в купетата, особено в по-високия клас..А4 също влиза в този клас..на БМВ F30 се качи, пипни материалите и тогава коментирай...
  • #19
    18 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Ако нисана беше с мощността на БМВ-то, нямаше дори теоритичен шанс пред него. Само това ще кажа.
  • #18
    13 rate up comment 2 rate down comment
    тцтцтцц ( преди 10 години )
    леле няма такава смешна реклама???тия скриха шапката на рекламката с лексъс РЦФ хахахха.
  • #17
    16 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Значи Дошо ти си уникален, веднага те разпознава човек, няма друг, който да е тотална невежа по всяка тема и да пращи от желание да го докаже, че и да нарича много по-знаещите от него "кухи"!! Значи Дошо изобщо Максимата и Аглоката не са в друг клас, всички коли тука са в средния клас по известен като клас "D", това, че си нямаш хал хабер, не прави останалите кухи а просто теб невежа, не е напразен лафа, че "Дошо никога нищо не знае". А класовете са по размери. Дори може А4-ката да е по-тежка от Максимата защото е с 4Х4. Това че ти ги пращаш в горния по внисок клас показва каква пълна нула си на тема коли. Иначе другите били кухи ха ха.
  • #16
    6 rate up comment 15 rate down comment
    Кънчо ( преди 10 години )
    И аз мисля че теста е добър - за тия пари - тия коли. Нисана не стига че е по-спортен, ами е и по-голям. На качество на материалите също не отстъпва на доста пластмасовите 3-серия и А4..
  • #15
    9 rate up comment 17 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    *** немски каски не забелязаха, че Максимата и АКУРата са един клас над останалите. По-големи автомобили са и това компенсира конските сили. От друга страна Максимата е семеен среден автомобил, докато БМВ е със спортни гени (уж така казват за моделите на марката), а Аудито би трябвали с куатрото въпреки по-малкото коне да размазва на писта със завои.. Така, че колите са горе-долу подбрани добре и цената им е почти еднаква. Дано пуснат Максимата и в Европа. Много приятен модел е.
  • #14
    23 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Другия път от Нисан да вземат БМВ 316i и Ауди А4 1.4TFSI и после да направят интервю с пилота, който ахка и въздиша, как Нисана буквално е размазал немските "бегачки". А за да изпъкнат още повече, могат да състезават Максимата с верлосипедист и после да се похвалят че са били четворно по-бързи. Даже ще им дамо по голяма идея, Юсеин Болт на старт с Максимата и го бие с десеторно по-бързо време и пилота казва с изхвръкнали от орбитите очи. НЕ МОГА ДА ПОВЯРВАМ МАКСИМАТА Е ПО-БЪРЗА ОТ НАЙ-БЪРЗИЯТ
  • #13
    21 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Щото за да се опънат на германците, са направили нисана с 55 коня отгоре. Съответно разхода ще е поне 20% над БМВ-то. Жалки са жълтите. Не могат и не могат.
  • #12
    8 rate up comment 22 rate down comment
    Швабен зи каскен ( преди 10 години )
    E нали въртящия момент беше по-важен? БМВ-то не отсъпва особено - 255 срещу 261 lb-ft, пък и му идва на 1250 оборота, докато при нисана - на 4400.. Що така издишат "спортните" немски щайги на сертифицираните тестове? Нали са все победители когато тестващите са полуграмотни автоджурналя? Накъде върви света... май ще се окаже че пропагандата нещо се разминава с реалността.
  • #11
    18 rate up comment 7 rate down comment
    Most_Wanted ( преди 10 години )
    Още ли смятате, че всичко опира до к.с. БМВ-то е със задно, а Аудито 4х4 Ако не сте запознати коли с предно не се представят толкова добре на писта, колкото тези със задно и 4х4