Вече ви показахме как най-вероятно ще изглежда интериора на бъдещия Golf VII. Какво друго ново ще предложи най-популярният автомобил в Европа, когато се появи с новата си генерация към края на 2012?
От 2007 Volkswagen работи върху седмата генерация на Golf, или с други думи развойната дейност на седмото поколение е започнала още преди представянето на сега актуалната шеста генерация. Модела се разработва под ръководството на шефа по развойната дейност във Volkswagen, Хакенберг, и шефът на дизайна де Силва.
По отношение на конструкцията най-голямата новина е новата платформа MQB – модулна архитектура за напречно разположен двигател (Modular Querbaukasten). Новата конструкция ще предложи по-голяма вариабилност, по-компактно отделение за двигателя, нова трансмисия и ново окачване. Така се е освободило повече място за пътниците.
Подобна техника ще бъде монтирана и на новото Audi A3. Концепцията на седана А3 обаче, според непотвърдени данни използва техниката от Audi RS 3, това значи най-новата версия на платформата PQ35. Новата MQB ще бъде монтирана и на новата Škoda Octavia III, чието производство ще започне през ноември 2012.
Volkswagen ще представи с Golf VII новаторски дизайн и много богато оборудване. Ще се предлага с много двигатели и скоростни кутии. Автомобилът ще бъде с чудесна управляемост и нисък разход на гориво. Това ще даде нови предимства на популярния Golf пред многобройната конкуренция.
При новият Golf, VW ще представи наведнъж каросерии с три междуосия. Базисен ще бъде автомобилът с разстояние между осите 2630 мм, който ще замени днешния хечбек с междуосие 2578 мм. Седанът Jetta и комбито Golf Variant ще бъдат с разстояние между осите от 2680 мм, а най-дългият вариант от 2790 мм ще бъде за новия Touran (при досегашния разстоянието е 2678 мм), както и за Touran XL, който е само за пазара в Китай.
Повечето от двигателите, които ще бъдат монтирани на новия Golf са вече познати. Бензиновите ще са 1.2 TSI, 1.4 TSI и 2.0 TSI с мощност от 63 до 220 kW. Турбодизеловите двигатели са 1.6 TDI и 2.0 TDI с мощност от 66 до 125 kW. С новия Golf ще дочакаме и 2.0 BiTDI с мощност 162 kW и максимален въртящ момент от 450 Nm.
Към механичната скоростна кутия с 6 степени ще се прибави като екстра и трансмисията DSG, a за първи път с модела ще видим и роботизирана скоростна кутия. Естествено ще има и версия 4х4 (4Motion), която ще видим само с най-силните двигатели.
През 2013 ще се появи и електрическа версия Blue-e-motion. В продължение на две години, от септември 2012 г, ще видим първо хечбека Golf (премиерата е планирана за автомобилния салон в Париж през 2012), а след това и комби версия Golf Variant, Golf Plus, новия Touran, новото Sciroccо и Tiguan, които ще се появят постепенно след него.
Новите генерации на моделите Jetta и Beetle вече се появиха през тази година и са на платформата PQ35, затова за версиите им с MQB трябва да почакаме. Що се отнася до бъдещето на кабриолета Eos, засега нищо не се знае. От голямо значение ще бъде какъв успех (или неуспех) ще постигне бъдещия Golf Cabrio.
1
