IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Заснеха новото Renault Megane на видео

Четвъртото поколение на хечбека ще има премиера през септември

Заснеха новото Renault Megane на видео

Изцяло новият Renault Megane бе заснет по време на финалните си тестове по пътищата на Испания. Видеото разпространи изданието Мotor.es, което потвърди, че премиерата на автомобила ще се състои през септември на изложението във Франкфурт.

На кадрите хечбекът е прикрит с масивен камуфлаж, но въпреки това става ясно, че дизайнът е изцяло променен. Четвъртият Megane изглежда далеч по-динамично от своя предшественик, като стилът му е заимстван от най-новите предложения на френската марка - Clio, Espace и Kadjar.

Интериорът на модела остава мистрия, но испанското издание твърди, че той е изработен в стила на новия Espace, като е по-луксозен и модерен от този на третото поколение Megane.

Вече е известно, че новата генерация Renault Megane използва платформата CMF, която е съвместна разработка с партньора Nissan. Въпросното модулно шаси ще позволи на инженерите да намалят общото тегло на автомобила и същевременно да направят интериора по-просторен.

Що се касае до задвижването, то ще се подсигурява от най-новите бензинови и дизелови мотори на Renault. Сред тях ще бъдат 1,2- и 1,6-литровите бензинови мотори, както и 1,6-литровия дизел. Моделът най-вероятно ще се предлага и с модернизирана версия на популярния 1,5 dCi.

Премиерата на новия Megane ще се състои през септември на изложението във Франкфурт, като се очаква Renault да покаже снимки на автомобила около месец преди това.

По същото време трябва да видим напълно нов седан от Renault, който ще представлява заместник на Laguna и Latitude.

 



Видео: Youtube/Мotor.es

 

0 от 500
  • #10
    4 rate up comment 17 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    Няма нормален човек, който би си купил Рено!Толкова чупливи и некачествени автомобили едва ли има някъде другаде!
  • #9
    17 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    И малко йезуитски подхождат АутоБилд. Те знаят, че този модел на хюндай е точно на обратния плюс спрямо дачията. Още на модела им i30 от 2007 1.6 дизела беше нискооборотен, въпреки 5-степенната кутия. Тогава го сравняваха с дизелови А-класа 2.0 и Фокус 1.8 пак при 3000 об/мин и корейката беше с най-висока скорост при тези обороти. Така, че АутоБилд съвсем целенасочена са искали да унижат Дачия. Знаем им номерата.
  • #8
    1 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    Явно не е толкова обичайно това с високите обороти на ниски скорости, ако изобщо Дъстър може да мине за SUV. Според мен мотора няма достатъчно тяга на ниски обороти.
  • #7
    6 rate up comment 20 rate down comment
    ЕСТ ( преди 8 години )
    Астрата винаги е била по-хубава от това френско недоразумение! Доказателство са десетките хиляди Астри, които се движат по българските пътища!
  • #6
    13 rate up comment 2 rate down comment
    Илиянски ( преди 8 години )
    Ако си карал Дъстър ще разбереш защо е така със скоростта. Всичките му предавки са бавни. Тръгва се от втора скорост, и реално имаш 5 предавки + 1-ва бавна
  • #5
    5 rate up comment 12 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    Поне Нисан са им направили платформата, дано франсетата не са я развалили много.
  • #4
    6 rate up comment 1 rate down comment
    Automotive ( преди 8 години )
    Сиера Невада - страшно як път за каране е това. От колата пък реално нищо не се вижда, та ще почакаме.
  • #3
    19 rate up comment 3 rate down comment
    собственик ( преди 8 години )
    Дъстър си е джип, а не градски кросовър. Има къса първа скорост, за да се справя по-добре извън пътя. Оттам идва разликата
  • #2
    4 rate up comment 14 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    Дано се постарят повече. Защото четох тест на АБ на Дачия Дъстър 1.5 dCi 110 к.с. и някакъв хюндай 1.6 дизел 128 к.с. И двете с 6 степенни ръчни кутии. Дачията при 3000 об/мин. била на 125 км/ч, а хюндая при същите обороти на 155 км/ч. От списанието недоумяват за решението на Рено.
  • #1
    4 rate up comment 20 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    Голам праз. Новата Астра е по - убава.