Peugeot 508 HYbrid4 – 200 коня и разход от 3.8 на 100

Разход на гориво под 4 литра на 100 км обикновено имат малките модерни градски автомобили.

6 01.07.2011 11:44

Peugeot 508 HYbrid4 – 200 коня и разход от 3.8 на 100

Сега и лимузината Peugeot 508 може да се похвали с подобен разход на гориво. Големият седан с лъвчето отпред ще има в Европа и хибридна версия HYbrid4.

Тя е с дизелов турбодвигател HDi и електромотор, като общата мощност е 147 kW (200 k.с.). Според производителите, хибридната версия ще има комбиниран среден разход от 3.8 литра на 100 км.

Двигателят се комбинира с роботизирана трансмисия BMP6, която пренася въртящия момент от дизеловия двигател към предната ос.

508 HYbrid4 ще бъде в дилърските центрове на Peugeot най-рано през лятото на 2012 година. Според френските закони, нсеки който си купи хибриден автомобил има право на бонус от 2000 евро.

Според Peugeot обаче, главната целева група към която ще бъде насочен този модел, ще бъдат фирмите, като и за тях има стимули. Ако закупят хибриден автомобил, няма да плащат две години поред данъкът за служебни автомобили, какъвто съществува във Франция (TVS - Taxe sur les Véhicules des Sociétés).

Коментари ( 65 ) Напиши коментар

#55
5 4

Анонимен ( преди 12 години )

Наблегни на думите "успешен и ефективен хибрид"!Никъде не съм казал,че няма хибриди и от други фирми,но за сега единственият успешен БЕЗ КОНКУРЕНЦИЯ на този етап е Приус.За това ми се иска да има конглокеция,за да вървят нещата напред.В момента другите правят хибридите горе-долу да се каже,че ги имат.Показателите им обаче са доста далече от тези на Тойота.

Сигнализирай за неуместен коментар
#54
5 4

Анонимен ( преди 12 години )

Не е вярно, че Тойота е едноличен лидер при хибридите. Просто ти знаеш само за Тойота.Хонда имат хибрид от 1999-та, а Форд от 2004-та. Също хибриди имат GM и BMW. Други направо прескочиха тази технология и направо правят електрички - например Рено/Нисан. И сигурно са прави, цената на хибрида обезсмисля икономичността му.

Сигнализирай за неуместен коментар
#53
5 3

Анонимен ( преди 12 години )

Дано французите(и не само те)успеят да направят успешен и ефективен хибрид,за да има конглокенция.Само конглокенцията ще подобри хибридните технологии и ще ги направи още по-добри.А сега какво,само Тойота е едноличен лидер в тази сфера.Другите се мъчат да изкарат нещо,но на практика се оказва нищо.Разбира се хибридите не са бъдещето,а само етап към още по-икономичното бъдеще.Дали ел.задвижване,водород или друго бъдещето ще покаже,но в близките 15-20 г. поне хибридите ще са властващи.

Сигнализирай за неуместен коментар
#52
4 9

Анонимен ( преди 12 години )

Ами имал съм 3 автомобила досега. Единият стар руски, другите два, закупени като нови. Последния само преди 2 дни. Може и да съм ***, но това не се отнася до автомобилите. Каквото съм искал, съм го имал. Е, винаги има какво да се желае, но желанията ми, младежо, са далеч от хибридите.

Сигнализирай за неуместен коментар
#51
7 20

Анонимен ( преди 12 години )

Ползвам автомобил за удоволствие-това може да го напише само ***,който още няма автомобил.

Сигнализирай за неуместен коментар
#50
18 13

Анонимен ( преди 12 години )

А стига глупости. Карай си хибрида и толкова. А тук, дето пишем, ползваме автомобила освен всичко друго и за удоволствие. Няма как да се замени звукът от ДВГ с такъв от електричка. И хибриди ще караме някой ден, но не и сега. Може би следващите поколения ще погледнат по-благосклонно на нещата и няма да се привличат от мириса на бензин и звуците на 8 и 5 цилиндрови мотори.

Сигнализирай за неуместен коментар
#49
16 6

Анонимен ( преди 12 години )

Чудно защо ли всички се юрнаха да правят хибриди?Може би са забравили да се посъветват със "специалистите" във форума,които да им разяснят колко безполезно нещо са хибридите,колко много харчат,колко им е неекологично производството,скъпо и др.подобни бисери,ала Ауто Билд.Германците не могат да направят един хибрид и се заеха да облъчат феновете"доказвайки"им колко безполезни са хибридите.Като гледам доста са им се вързали.Да сравняваш хибрид с допотопен тракащ дизел е висша форма на невежество.

Сигнализирай за неуместен коментар
#48
5 10

Анонимен ( преди 12 години )

Човека с приуса е форумния лъжец - ЛЕКСУСЧЕТО. Той е ниско платен драскач на гръцката фирмичка тойота-балкани.

Сигнализирай за неуместен коментар
#47
7 10

Анонимен ( преди 12 години )

И затова по-голям кеф е да се вземе кола само с ДВГ. По-приятно е и излиза по-евтино от Приус. За екологията писах по-долу - производството на Приус замърсява повече. Ако искам евтино придвижване - ще си взема нов дизел от С клас. Това е добър компромис удобство/разход, а спрямо Приус е много по-добро предложение. Приуса има смисъл само ако го подкрепи държавата или ако искаш да се изфукаш, че си в крак с модата. Реално нито пестиш, нито пазиш природата. Един велосипед + дизел е най-добре!

Сигнализирай за неуместен коментар
#46
6 9

Анонимен ( преди 12 години )

До човека с Приуса:Вярно е, че Приуса е по-икономичен в града и затова като цяло по-икономичен. Но това не може да се отрази на джоба, защото е много скъп. Затова като общо количество вкарани пари (гориво+цена на колата) е лошо предложение. Освен това за мен Тойота не са се справили по добър начин със задачата. Иначе съм съгласен, скоро почти всички автомобили ще имат по някой електромотор (самостоятелно или заедно с ДВГ). Друг въпрос е колко ще са батериите.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 65 първа < 1 2 3 4 5 > последна