Peugeot 307

Всекидневно

Возия

Нормален

В момента у4а и живея в Испания от 5 години. Автомобила го закупих преди 5 години и бе6е на малко километри на 21000км. Беше като нов, но това в никакав слу4ай не озна4ава 4е при едно нормално ползване, няма да даде аварии от сякакъв тип. Досега съм изминал над 80000км и със сигурност съм дал колкото пари за гориво , толкова и за ремонти. Колата я ползвам предимно по магистрала, тъй като патувам до университета 4 пъти седми4но или 500 км плюс 100 градско. Карам нормално 120,125 по магистралта, градско 50,60 а средния разход според борд компа е 7.0 литра. Което ми се вижда малко множко.. Но айде нали климатроника по4ти постоянно работи през лятото, а да ви кажа 4естно от април месец там си е за климатик! Автомобила беше с 2 год. гаранция и слава богу излязох късметлия, защото на на 53000 с4упо турбо и от тогава само проблеми.. Някви сензори на коляновия вал се повредиха, 180 евро, някакъв клапан, те го нарират клапан пеперуда, айде 120 евро. Имах провлеми с ESP-то, бяха се разбили тампоните на амортисиорите и тука идва момента да кажа 4е предишния собтвеник е монтирал спортни амотисиори KONI, проверих комплекта е 800 евро!!! Кой луд 6те даде толкова пари.. возията беше ужасна, по магистралата друса6е мноогооо!! Та смених тампоните на предните амортисиори, за6тото на извънградско ESP-то отказваше да функционира. Около 220 евро ми излезе с работата. И за капак тази година скъсах задните амортисеори минавайки през не6то като улей дълвок 2 санта.. А имайте предвид , карах с около 50. Нови амортисиори 240 евро с работата. И за да е пълна програмата ми се прецака резервоара с EOLYS те4ността на FAP филтъра! Самата помпа която се намира капсулована в този резервоар се е повредила и не можело да се смени само тя, защото била копсулована в самия резервоар и айде ново около 250евро. Да и междудругото горивната помпа се прецака, нова 300 евро! Просто да ти е кеф да я кара6 тази кола.. Така 4е не купуваите 307, ужасно несполу4лива е! Промених си мнението за Peugeot!