Германският хот-хеч си остава еталон в своя клас, но за някои неща трябва да се внимава
Е-208 е първият модел, който ще получи суперспортна версия с 280 к.с.
Шефът на компанията Томас Шефер потвърди пускането на Golf R на ток
Първото спортно EV на френската марка получава задвижването на Abarth 600e
