Volkswagen Golf VII GTI на старо: Какви проблеми създава?

Неразрушим имидж на марката и несравнима гъвкавост. Седмото поколение Golf GTI задава стандарта сред спортните компактни автомобили. Ето най-добрите употребявани опции.

 
  
  
       
Golf GTI се предлага с няколко нива на мощност и две скоростни кутии.

2.0 TSI с 220 к. с. е напълно достатъчен за претенциите за спортен автомобил. Въртящият момент в ниските обороти го прави едновременно ефективен и приятен за ежедневно шофиране. А разходът му на гориво остава разумен. Цените започват от малко над 20 000 лева за модели с над 200 000 км и над 25 000 лева за тези със 150 000 км. Очаквайте да платите 30 000 лева за тези под 100 000 км.

2.0 TSI 220 к. с. с DSG6. С тази трансмисия, Golf GTI е по-спокоен. Плавната и бърза, скоростна кутия DSG6 предлага ръчен режим, който е малко бавен при превключване надолу. 

Версията 2.0 TSI с 230 к. с., наречена Performance, предлага сходна динамика, но диференциалът с ограничено приплъзване подобрява управлението. Цените започват от 25 000 лева за модели със 150 000 км пробег. Бройки с под 100,000 на километража струват над 30,000 лева дори за модел преди фейслифта. Бройките с DSG6 обикновено са малко по-скъпи от тези с ръчни скорости.

2.0 TSI 245 к.с. - DSG7: Този двигател, представен при фейслифта през 2017, е оборудван със седемстепенна скоростна кутия със двойни съединители. Допълнителните 15 к. с. се забелязват едва доловимо. Тези модели рядко имат по-малко от 150 000 км пробег. Цените тук започват от 40 000 лева и могат да стигнат до над 50 000 за високо оборудване и по-нова година на производство.

За какви проблеми трябва да внимавате

Кабели. Някои кабели под капака могат да станат мишени за гризачи. Помислете за използването на репеленти.

DSG. Смяната на предавките понякога може да бъде рязка при първите модели от 2013. Смяната на маслото и актуализацията на софтуера обикновено оправят нещата, понякога това може да се дължи на преждевременно износване на единия от двата диска на съединителя. Ако се стигне до ремонт, обикновено започва от 3000 лева.

Теч на гориво. 2.0 TSI двигатели, произведени между 31 октомври и 1 декември 2015, могат да имат течове на гориво. Заради това имаше сервизни акции през октомври 2016.

GPS. Системата понякога е капризна и екранът може от време на време да замръзва. Очаквайте да платите между 1000 и 2000 лева за ремонта. 

Водната помпа в редки случаи се чупи и води до течове.

Шибедах: има проблеми със затварянето при някои модели Golf, произведени до 2015.

Най-добрата версия?

Ако искате Volkswagen Golf 7 GTI, може би най-добрият вариант е GTI Performance с 230 к.с. и 5 врати. Като цяло няма лош избор, но петвратият GTI Performance с ръчна скоростна кутия предлага най-добрия баланс между спортен дух и гъвкавост. Хубав екземпляр от 2017 с по-малко от 100 000 км пробег може да се намери за под 45 000 лева.