Фолксваген съобщи за новата си стратегия носеща названието "Hut" или от немски "шапка". Според нея различните модели ще имат различен, собствен дизайн на купето но ще използват едно и също шаси.
Когато новото Сузуки Суифт беше показано зо първи път на автосалона в Париж миналата година всички оценки бяха, че това е началото на новия "глобален" подход на Сузуки към пазарите.
Ситроен представи новият си полу-кабриолет С-AirPlay съвсем неконвенционално през декември в Болоня, при това без да чака някой известен автосалон за да направи това.
Италианската фирма за спортни коли предложи ограничен брой от модела Галардо с означение SE - Special Edition.
Погледнато исторически Ескорт се представи меко казано като ненадежден автомобил. Само от 2/95 до 7/98 качеството беше подобрено, поне що се касае до бензиновите версии.
Първите тестове на БМВ М5 модел 2006 показват, че вероятно това е колата която най-добре може да се пригоди към индивидуалните изисквания на всеки шофьор.
Това е изцяло нов модел на Волво от 2005, така че новостите за 2006 не са много. Повечето новини за идната година са при моделите Т5.
Мини запазва основните си характеристики и в модел 2006, промените са относително малки. Най-важната новост е многофункционалният волан с темпомат, който е в стандарта при Мини Купър и Купър S, както и при кабриолета.
Вече 47 години Бугати продължава да радва автомобилните маниаци със спортни и луксозни автомобили. Много модели на фирмата са определяни като най-добрите за времето си. Вярно е че фирмата на Еторе Бугати фалира през 1956, само осем години след неговата свърт, но дотогава беше произвела 8 хиляди уникални автомобили със съзтезателно сърце.
Първото нещо което може да се каже за новото поколение MPV  на Мазда е, че новата Петица е по-спортна и в същото време по-практична от предшественика си. И тук, както при Опел Зафира или Рено Гранд Сеник могат да се настанят седем пътници.
