Президентската лимузина на Джордж Буш само на пръв поглед прилича на Кадилак DTS. Реално това е една дълга повече от шест метра /6300 мм/ и тежаща повече от шест тона /6350 кг./ малка крепост.
Новият компактен автомобил от клас SUV ще бъде произвеждан серийно от лятото на 2006 г., съобщиха от централата на Шевролет - Европа.
Наградата се обявява ежегодно от списание Motor Trend. Всички модификации на Сивик - седан, купе, спортният модел Si, както и хибридната версия с бензинов двигател и електромотор получиха наградата.
В испанската провинция Валенсия са решили да използват отпадъците след производството на портокалов джус за производство на био-гориво. Количеството на отпадъците от портокали и лимони ще позволява да се произвеждат до 37.5 милиона литра етанол на година. Годишно само във Валенсия имат реколта от около четири милиона тона портокали, огромната част от които отива за производство на джус. Отпадъците възлизат на около половин милион тона. От всеки тон биоотпадък може да се получат по около 80 литра автомобилно гориво. General Motors ще разработи два модела с ниска цена, предназначени главно за пазарите на страни като Русия, Китай и Индия, обяви шефът на азиатско-тихоокеанския отдел на групата, Ник Рейли. По думите му „в тези страни има много хора, които искат да минат от две на четири колела". Двата модела ще бъдат микроавтомобил с цена между 7 и 8 хиляди долара и компактен автомобил от класа на Logan с цена около 9 хиляди долара. Малко изненадващо шефът на Bugatti, Томас Бшер обяви, че напуска поста си. Засега няма официални обяснения за стъпката му, но се спекулира, че причината е разминаване с новия шеф на Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. Според списание Der Spiegel , Бшер е настоявал за създаването на втори модел на Bugatti, докато Винтеркорн е бил против. Причина за това е решението на VW да обнови луксозния си седан Phaeton и да продължи да разчита главно на него в луксозния клас. Винтеркорн е фокусирал вниманието си и инвестициите върху VW, като търси още по-голямо присъствие на марката на пазарите в Европа и света.
Официалната олимпийска флота от автомобили в Торино тази зима ще бъде съставена от 150 фиата от новия модел Sedici. Това е новият италиански модел от клас SUV, който официално скоро ще бъде представен на автосалона в Болоня.
По света можете да срещнете нови автомобили, които сякаш са се преродили от миналото. В Бразилия например все още много добре се продава европейският бест-селър от 1983г. Фиат Уно, който на Стария континент вече почти не може да се намери дори в авто базарите.
Лексус обнови дизайна на GS модела за 2006 г. като запази познатите му черти но изчисти още повече неговите пропорции. GS 300 е оборудван вече с нов 3.0 литров 6 цилиндров двигател с мощност от 245 к.с.
     Руският автомобилен завод ВАЗ завършва хомологизацията на модела Лада Калина според нормите Euro 4.Това ще позволи още в началото на идната година да започне експортът, включително и за ЕС, както и достигане на пълния обем на  производство на новия модел на Лада. Сега моделът се продава само в Русия.
Актуалният Форд Мондео е моделът от средния клас, който Форд произвежда от 2000 г. От средата на 2005 се появи модернизираното Мондео, преживяло фейс-лифт, за да бъде удължена историята на неговия успех. По какво се отличава "новото" Мондео от "старото"?
Шефът на концерна PSA /Пежо - Ситроен/ Жан-Мартин Фолц съобщи, че в началото на 2006 г. групировката ще представи хибриден прототип, използаващ дизелов двигател. Съобщението беше направено в Бразилия, по повод петата годишнина от началото на производството на автомобили от групата PSA там.
