Спортно купе, което развива максимална скорост от 230 км. в час и има разход от фантастичните 3.4 л. дизелово гориво на 100 км.? Звучи невероятно но вече е факт.
Италианският дизайнер Джорджето Джуджаро работи в автомобилната индустрия вече 50 години. Основателят на ItalDesign отбеляза годишнината като си направи сам подобаващ подарък - Ферари GG50.
С цена на бензина в САЩ наближаваща 3 долара за галон няма как да не се стигне до ренесанс на малките автомобили дори в Америка, страната на SUV, MPV и Pick-up.
До 1990г., когато спира производството, Ситроен 2СV се е превърнал в един от най-популярните модели на всички времена. За 42 години са произведени и продадени над 5 милиона и половина "грозни патенца".
Това, което за Европа е Автосалона във Франкфурт, за японските производители е автошоуто в Токио. По традиция на него се показват технологичните новости в японското автомобилостроене. Водещи в Токио са технологиите. Затова и преобладаващите модели са концепции, които ще видим (а много от тях и никога няма да видим) по пътищата след няколко години.
И тази година автосалонът във Франкфурт защити реномето си на най-интересното автомобилно изложение в света. В своето 61-во издание автосалонът представи 80 световни премиери, нещо с което не може да се похвали нито едно друго автомобилно шоу.
Технологията може да бъде използвана и за по-големи агрегати
