Четвъртото поколение на Mitsubishi Pajero IV си изгражда репутация на надежден и проходим всъдеход, който не се страхува от тежки условия. С напредването на възрастта обаче, тежката експлоатация и спестяването от обслужване могат да се превърнат в сериозен разход за следващия собственик. Представяме ви шест от типичните слаби места, които трябва да се проверят при покупка на употребяван Pajero IV.
Слабите места на Mitsubishi Pajero (ГАЛЕРИЯ):
Кормилната рейка на Pajero IV е сравнително издръжлива, но с увеличаването на пробега в кормилната система се появяват тропане и хлабини, които се усещат особено при преминаване през малки неравности. При автомобили, които често се използват извън пътя, са възможни и течове на течността от хидравличното сервоуправление.
Какво да се направи
Причината за тропането може да бъде износване на втулките на рейката, кормилните щанги и накрайници, както и хлабина в карданните шарнири на кормилния вал. Повредените маншони пропускат влага, което допринася за корозия на вала на рейката и ускорява износването на уплътненията. В зависимост от характера на повредата се налага подмяна на износените детайли или ремонт на рейката, а при покупка трябва да се проверят маншоните и да няма следи от течове.
-
Пет проблема при Skoda Kodiaq на старо
При правилна поддръжка те са управляеми, но някои изискват ранна намеса
-
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Корозията, проблемите с двигателите и трансмисията могат да превърнат иначе здравия кросоувър в скъпа покупка
-
Шест проблема при Volkswagen Passat CC на старо
Първото поколение на четиривратото купе има доста трески за дялане
-
Осем проблема при Toyota Highlander на старо
Третото поколение на всъдехода е просторно и комфортно, но трябва да внимавате за подводни камъни
