Четвъртото поколение на Mitsubishi Pajero IV си изгражда репутация на надежден и проходим всъдеход, който не се страхува от тежки условия. С напредването на възрастта обаче, тежката експлоатация и спестяването от обслужване могат да се превърнат в сериозен разход за следващия собственик. Представяме ви шест от типичните слаби места, които трябва да се проверят при покупка на употребяван Pajero IV.
Слабите места на Mitsubishi Pajero (ГАЛЕРИЯ):
За разлика от много автомобили Mitsubishi Pajero IV няма вакуумен усилвател на спирачките. Вместо него се използва хидравлична система с електрическа помпа и хидравличен акумулатор, който поддържа необходимото налягане. И двата компонента не се отличават с особена надеждност и с времето могат да изискват скъп ремонт. Направляващите и буталата на спирачните апарати също често блокират.
Какво да се направи
При покупка трябва да се обърне специално внимание на състоянието на хидравличния акумулатор и електромотора на помпата. Помпата не трябва да работи постоянно или да се включва често без натискане на педала на спирачката. Апаратите трябва да се проверят за блокиране и неравномерно износване на накладките. За профилактика спирачната течност трябва да се сменя навреме, а при смяна на накладките направляващите да се почистват и смазват.
-
Пет проблема при Skoda Kodiaq на старо
При правилна поддръжка те са управляеми, но някои изискват ранна намеса
-
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Корозията, проблемите с двигателите и трансмисията могат да превърнат иначе здравия кросоувър в скъпа покупка
-
Шест проблема при Volkswagen Passat CC на старо
Първото поколение на четиривратото купе има доста трески за дялане
-
Осем проблема при Toyota Highlander на старо
Третото поколение на всъдехода е просторно и комфортно, но трябва да внимавате за подводни камъни
