Четвъртото поколение на Mitsubishi Pajero IV си изгражда репутация на надежден и проходим всъдеход, който не се страхува от тежки условия. С напредването на възрастта обаче, тежката експлоатация и спестяването от обслужване могат да се превърнат в сериозен разход за следващия собственик. Представяме ви шест от типичните слаби места, които трябва да се проверят при покупка на употребяван Pajero IV.
Слабите места на Mitsubishi Pajero (ГАЛЕРИЯ):
Един от характерните проблеми на независимото окачване на Pajero е блокирането на болтовете за регулиране на сходимостта и развала във втулките на тампоните на носачите. Влагата и пътните реагенти постепенно предизвикват корозия и болтовете могат да се захванат здраво за металните втулки. В резултат регулирането на геометрията на колелата понякога става възможно едва след демонтаж на крепежните елементи. При занемарени случаи болтовете трябва да бъдат срязани, което усложнява ремонта и увеличава разходите.
Какво да се направи
При оглед е важно да се провери дали геометрията на колелата може да се регулира нормално и дали крепежът на окачването не е блокирал. Ако болтовете са корозирали и блокирали, може да се наложи подмяната им заедно с тампоните или носачите в зависимост от състоянието на детайлите. При обслужване на окачването е добре крепежът да се проверява и болтовете да се обработват с подходяща смазка.
-
Пет проблема при Skoda Kodiaq на старо
При правилна поддръжка те са управляеми, но някои изискват ранна намеса
-
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Корозията, проблемите с двигателите и трансмисията могат да превърнат иначе здравия кросоувър в скъпа покупка
-
Шест проблема при Volkswagen Passat CC на старо
Първото поколение на четиривратото купе има доста трески за дялане
-
Осем проблема при Toyota Highlander на старо
Третото поколение на всъдехода е просторно и комфортно, но трябва да внимавате за подводни камъни
