Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро

Citroen показа новото поколение на легендарния 2CV, прочут като "Грозното пате", като концептуален модел преди премиерата му на Парижкия автосалон 2026. След две години автомобилът трябва да се превърне в най-евтиния сериен модел на френската марка, като базовата му цена се очаква да бъде около 15 000 евро. Моделът ще стане част от разработваното от Stellantis семейство ултрабюджетни електромобили E-Car, предназначени за новата категория M1E с облекчени изисквания за безопасност.

Новият 2CV е дълъг 3,76 м, което го прави приблизително с 10 см по-къс от оригинала. Класическият Citroen 2CV дебютира през 1948 г. и остана на производствената линия до 1990 г., като се превърна в един от най-разпознаваемите модели в историята на марката. Новият автомобил не копира директно предшественика си, но използва толкова много характерни елементи, че връзката между двете поколения е очевидна.

Дизайнът включва оребрен V-образен капак, широки предни калници, кръгли фарове в отделни корпуси, брони с характерни "зъби", класически дръжки на вратите, заоблена задна част и платнен покрив, който се навива назад. Michelin дори е разработила специални гуми за концепта с шевронен мотив по страничните им стени. Светлинната гирлянда около отвора на покрива засега е типичен концептуален елемент и едва ли ще стигне до серийния автомобил.

Интериорът продължава същата ретро концепция. Двата дивана нямат подглавници, тапицерията е цветна и текстилна, а воланът е едноспицов и леко сплескан. Вместо традиционно арматурно табло има минималистична конструкция под предното стъкло, а върху цилиндричен елемент, свързан с кормилната колона, са разположени 8-инчовият мултимедиен екран и селекторът на режимите на трансмисията. Педалите също са максимално семпли и излизат директно от пода.

Сред любопитните решения е преносимата Bluetooth колонка Radioën, оформена като стар радиоприемник. В предната част на пода има и подвижна кошница за вещи, изработена чрез 3D печат, а в облицовките на вратите са интегрирани поставки за яйца. Последният детайл е пряка препратка към първоначалната идея зад 2CV, чиято разработка започва още в средата на 30-те години като евтин автомобил за селските райони. Конструкторите искали той да може да превозва кошница с яйца до пазара, без лошите пътища да ги счупят, което обяснява огромното внимание към плавността на возене.

Засега Citroen не разкрива техническите характеристики на концепта. Причината вероятно е свързана с факта, че изискванията към новата категория M1E все още не са окончателно определени. Известно е само, че серийният 2CV ще има електромотор с относително ниска мощност, ограничен пробег с едно зареждане и собствена маса около един тон.

Производството ще бъде организирано в Италия, в завода на Stellantis в Помиляно д'Арко, където новият Citroen 2CV ще се сглобява заедно с родствен бюджетен електромобил на Fiat. Все още няма информация дали семейството E-Car ще включва аналогични модели под други марки на концерна. Ако плановете бъдат изпълнени, серийният 2CV ще се появи през 2028 г., точно 80 години след премиерата на оригиналния модел.

Още снимки на модела - в галерията:

1 от 14 | Новият Citroen 2CV