IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Citroen потвърди възраждането на „Грозното пате“

Ето как ще изглежда най-достъпният електромобил в Европа

Френската марка Citroën официално потвърди, че легендарният модел 2CV се завръща. Концепцията ще направи премиерата си на Автосалона в Париж, който ще се проведе от 12 до 18 октомври 2026. 


citroen


Новата версия ще бъде компактен градски електромобил, следващ стила на оригиналния 2CV. Той се произвежда от 1948 до 1990, като общият му тираж надхвърля 5 милиона. Автомобилът си спечели прозвището „грозното пате“ заради характерния си външен вид – семпъл и непретенциозен.

Сега обаче френският производител описва концепцията като: „Не носталгия, а преосмисляне на семплостта и достъпността за съвременния свят. Електрически. Базов. Достъпен. Ориентиран към хората.“ Всъщност стратегията се фокусира върху същите качества, които някога превърнаха 2CV в „народен автомобил“ - изключителна простота, лекота и достъпна цена.


citroen


Тийзър изображенията, публикувани от Citroën в социалните мрежи, разкриват дизайн, който запазва разпознаваемите черти на своя предшественик. Основните характеристики включват изпъкнали предни калници с монтирани директно върху тях фарове, оребрен преден капак и характерни джанти в ретро стил.

Пазарният дебют на серийната версия е планиран за 2028. Обявената базова цена е под 15 000 евро, което превръща модела в един от най-достъпните електромобили в Европа – дори по-евтин от Dacia Spring и Renault Twingo. 


citroen


Автомобилът ще се сглобява в завода на Stellantis в Помиляно д'Арко (Италия), като техническите характеристики засега се пазят в тайна. Известно е единствено, че моделът ще бъде изцяло електрически, без да се предвиждат хибридни версии.


0 от 500
  • #8
    1 rate up comment 0 rate down comment
    До5 ( преди 2 седмици )
    Това се отнася за R4 на Рено, ако изобщо не е легенда.
  • #7
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    колата е проектирана преди войната и плановете и са скрити до финала
  • #6
    5 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    От 2028 продажбите на колите с двг ще тръгнат резко надолу. Електричките ще станат по евтини от фолите във всички категории.
  • #5
    6 rate up comment 10 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Този ситроен е проектиран от гения фердинанд порше, по време на изтърпяване на присъда след ВСВ. Сделката е била порше да им създаде народна кола, а те да го пуснат предсрочно. Но и сега да се обърнат за помощ към порше,няма да сбъркат
  • #4
    6 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Гледал съм клипчета от състезания, такова нещо вече не може да съществува. Понеже отдолу има САМО ЕДНА греда по дължина (в средата), реално двата моста могат да застанат на 45 градуса един спрямо друг (един завъртян наляво, другия на дясно) спрямо оста на колата. Минава от там където с мотор или бъги не се минава. Гъне се и се усуква като змия.
  • #3
    9 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Тесла умре.
  • #2
    11 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Оригиналът беше с окачване годно за черни пътища, а на снимката има нископрофилна гума. Ако запазят и лекото тегло, автономността ще пострада - т.е вероятно ще е строго градска кола с носталгичен дизайн.
  • #1
    6 rate up comment 1 rate down comment
    Нещастие ( преди 2 седмици )
    "Изглежда" страхотно ДВЕМ.