Subaru Forester на старо – за какво да внимавате

Разходът на масло, гаранционните проблеми с безстепенната трансмисия (CVT) и неизправностите в клапана за термичен контрол (TCV) са свързани с различни поколения на Subaru Forester. И това вероятно обърква някои кандидат купувачи, тъй като няма как да се посочи само една проблемна генерация на популярния модел.

Всъщност, Forester е изправен пред един специфичен проблем на пазара за употребявани автомобили - репутацията на определени дефекти от миналото често надживява самите проблемни версии. Един купувач може да се опасява от прекомерен разход на масло, друг да приеме трансмисията Lineartronic като основен риск, а трети да се тревожи за дефектен термостат.

Тези опасения не са неоснователни, но произтичат от различни поколения – а понякога дори от различни пазари. Затова и при избора трябва да се подхожда особено внимателно.

Subaru Forester на старо – за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):

5 от 7 | Subaru Forester на старо

Оплакванията засягат и други области
Ситуацията се променя значително при петото поколение (SK) на Forester. Във форум, посветен на петото поколение, има 210 коментара от собственици, описващи неизправности. Електронният термостат е споменат 27 пъти, кормилната рейка – осем пъти, окачването – седем пъти, трансмисията – четири пъти, а двигателят – три пъти.

Тези цифри не могат да се превърнат в коефициент на честота на повредите: общият брой на изправните автомобили Forester в експлоатация е неизвестен, а потребителите, сблъскали се с проблеми, са по-склонни да оставят подобни коментари. Въпреки това разпределението на оплакванията ясно показва защо вече не е правилно моделът SK да се оценява единствено през призмата на старите „страшни истории за CVT трансмисиите“.