Subaru Forester на старо – за какво да внимавате

Разходът на масло, гаранционните проблеми с безстепенната трансмисия (CVT) и неизправностите в клапана за термичен контрол (TCV) са свързани с различни поколения на Subaru Forester. И това вероятно обърква някои кандидат купувачи, тъй като няма как да се посочи само една проблемна генерация на популярния модел.

Всъщност, Forester е изправен пред един специфичен проблем на пазара за употребявани автомобили - репутацията на определени дефекти от миналото често надживява самите проблемни версии. Един купувач може да се опасява от прекомерен разход на масло, друг да приеме трансмисията Lineartronic като основен риск, а трети да се тревожи за дефектен термостат.

Тези опасения не са неоснователни, но произтичат от различни поколения – а понякога дори от различни пазари. Затова и при избора трябва да се подхожда особено внимателно.

Subaru Forester на старо – за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):

6 от 7 | Subaru Forester на старо

Терморегулиращ клапан
Проблемът с терморегулиращия клапан (TCV) също е признат от производителя. За автомобилите Forester на американския пазар от моделните години 2019–2021 Subaru издаде специален сервизен бюлетин и по-късно удължи гаранционното покритие за TCV на 15 години или 150 000 мили (приблизително 241 000 км).

Документът описва кодове за грешка от сериите P2682 и P26A, които могат да възникнат поради навлизане на пари от охладителната течност в сензорния елемент на клапана. За подмяна вече се предлага обновен възел с модифициран вътрешен вал и подобрена защита на сензора.

За собственика на Forester SK това е основателна причина да свърже диагностичен скенер и да провери за записани кодове за грешка, работата на охладителната система и историята на подмяната на клапана за управление на охладителната течност (TCV). Удължената гаранция, важаща за САЩ, обаче не се прилага автоматично за автомобили, внесени от други държави.