Subaru Forester на старо – за какво да внимавате

Разходът на масло, гаранционните проблеми с безстепенната трансмисия (CVT) и неизправностите в клапана за термичен контрол (TCV) са свързани с различни поколения на Subaru Forester. И това вероятно обърква някои кандидат купувачи, тъй като няма как да се посочи само една проблемна генерация на популярния модел.

Всъщност, Forester е изправен пред един специфичен проблем на пазара за употребявани автомобили - репутацията на определени дефекти от миналото често надживява самите проблемни версии. Един купувач може да се опасява от прекомерен разход на масло, друг да приеме трансмисията Lineartronic като основен риск, а трети да се тревожи за дефектен термостат.

Тези опасения не са неоснователни, но произтичат от различни поколения – а понякога дори от различни пазари. Затова и при избора трябва да се подхожда особено внимателно.

Subaru Forester на старо – за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):

4 от 7 | Subaru Forester на старо

Проверка преди загряване
Що се отнася до по-старите автомобили, документът подсказва друг практически извод. Трансмисията Lineartronic трябва да се проверява под натоварване и след загряване; препоръчително е да се оцени плавността при потегляне и подаването на мощност, да се обърне внимание за необичайни жужащи звуци или забавяне при смяна на режимите, както и да се прегледа сервизната история. Самото наличие на CVT трансмисия не е автоматичен признак за проблем.