Subaru Forester на старо – за какво да внимавате

Разходът на масло, гаранционните проблеми с безстепенната трансмисия (CVT) и неизправностите в клапана за термичен контрол (TCV) са свързани с различни поколения на Subaru Forester. И това вероятно обърква някои кандидат купувачи, тъй като няма как да се посочи само една проблемна генерация на популярния модел.

Всъщност, Forester е изправен пред един специфичен проблем на пазара за употребявани автомобили - репутацията на определени дефекти от миналото често надживява самите проблемни версии. Един купувач може да се опасява от прекомерен разход на масло, друг да приеме трансмисията Lineartronic като основен риск, а трети да се тревожи за дефектен термостат.

Тези опасения не са неоснователни, но произтичат от различни поколения – а понякога дори от различни пазари. Затова и при избора трябва да се подхожда особено внимателно.

Subaru Forester на старо – за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):

3 от 7 | Subaru Forester на старо

Проблемен вариатор
Друг често срещан източник на притеснение е безстепенната трансмисия (CVT) Lineartronic. Подразделението Subaru of America действително удължи гаранционното покритие за CVT трансмисиите при моделите Forester от няколко различни години на производство. За автомобили от моделните години 2014–2018 гаранционният период беше удължен – чрез поредица от програми – от стандартните пет години или 60 000 мили на десет години или 100 000 мили (приблизително 161 000 км).

Subaru обаче изрично заяви, че това удължаване на гаранцията не представлява признаване на наличието на един конкретен дефект, засягащ всички трансмисии. Следователно твърдението, че „Forester има лоша CVT трансмисия“, е прекалено опростено обяснение на проблема.