ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди

Повече от половината от планираните доставки на китайски хибридни автомобили за Европейския съюз през следващите четири години няма да се осъществят. Това съобщи европейският комисар по търговията Марош Шефчович след преговори в Пекин. Китайската страна потвърди постигнатото споразумение, но уточни, че ограничението все още не е влязло в сила.

Постигнатата договорка ще доведе до намаляване на вноса с няколко милиона plug-in хибридни автомобили през следващите четири години. Това е първият път, когато Пекин доброволно се съгласява да ограничи вноса на превозни средства на Стария континент, без преди това са се премине през официално налагане на мита или търговски санкции.

Причината за споразумението е нарастващото безпокойство на ЕС по отношение на устойчивостта на автомобилната индустрия на континента и риска от огромни съкращения на работници. Те вече бяха обявени от най-големия производител в Европа – Volkswagen Group, който планира да освободи около 100 000 работници и служители.

В същото време само за първите 9 месеца на тази година вносът на plug-in хибриди в Европа се е увеличил с 86%, като това е придружено със спад на цените от 20%. Така китайските автомобили вече заемат повече от половината от целия сегмент на европейския пазар. Този реален ръст на доставките води зо двустранен търговски дефицит за сметка на ЕС от над 1 милиард евро на ден.

За да се приложи ограничението на вноса на практика, един от обсъжданите оперативни механизми е установяването на ангажименти за минимална продажна цена за китайски автомобили, продавани в Европа. Споразумението е част от по-широка рамка от 16 точки, която включва и намаляване на китайските тарифи върху около 4 милиарда евро европейски продукти (включително автомобилни компоненти, обувки и зехтин), както и по-опростен процес за издаване на лицензи за сума на редки земни елементи и постоянни магнити.

Окончателните детайли на споразумението ще бъдат анализирани от държавните и правни глави на ЕС на срещата в Брюксел следващия четвъртък. Веднага след съобщението за постигната договорка акциите на европейските автомобилни производители повишиха стойността си.