IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Първа китайска провинция забранява продажбите на коли с ДВГ

Ограничението в 10-милионния остров Хайнан влиза в сила от 2030 година

Властите в китайската провинция Хайнан взеха историческо решение да забранят напълно продажбата на превозни средства с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) от 2030 г. Това е първата подобна забрана в регионален мащаб в Китай, съобщава CarNewsChina.


Хайнан


Решението е залегнало в нов 15-годишен план за развитие на експериментална зона за „екологична цивилизация“. Провинцията е избрана поради размера и транспортната си инфраструктура – тя всъщност е остров с площ 35 400 квадратни километра, като околовръстният му път е с дължина 612,8 км. Тези параметри са подходящи за електрически превозни средства.

Провинцията вече е постигнала значителен напредък в прехода към екологичен транспорт. Към средата на 2026 възобновяемите енергийни източници са се превърнали в основен източник на енергия на острова. Хайнан е на първо място в Китай по пазарен дял на електрическите превозни средства и на второ място сред всички провинции по общ брой електрически превозни средства.

До 2030 властите планират да постигнат следните цели:

дялът на електрическите превозни средства в общия автопарк ще достигне 45%;

целият обществен транспорт ще премине към зелени енергийни източници;

новите и модернизирани частни автомобили ще бъдат изключително електрически.

В подкрепа на прехода провинцията разработва инфраструктура от зарядни станции. Планът е да се поддържа съотношение превозно средство към зарядно устройство под 2,5:1.

Въпреки това, остават някои предизвикателства при изпълнението на плана. Основните проблеми са свързани с интегрирането на зарядната инфраструктура в градското планиране и осигуряването на енергийните доставки на острова. За да се справи с тези проблеми, правителството разработва стратегия за повишаване на енергийната независимост на региона.

До 2030 се планира енергийната самодостатъчност да се увеличи от 24% на 54% чрез развитието на ядрената и възобновяемата енергия. Въвеждат се и специални мерки за подкрепа на собствениците на зелени превозни средства, включително отстъпки при регистрация и специални условия за паркиране.


0 от 500
  • #9
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Антиелектрика ( преди 9 минути )
    Тротинетка,я сподели с колко се прецака като плати допълнителния модул,който е само красива кутийка с няколко кабела и светодиода.
  • #8
    0 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 час )
    Антиелектриците-японофилчета-москофилчета са в ступор. Ама как така без японски ибриди - най-икономичните, най-високотехнологичните, най-стратегическите, най-екологичните и най-перфектните?
  • #7
    2 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 час )
    Гуруто Тойодка-сан не харесва това.
  • #6
    4 rate up comment 2 rate down comment
    Хаха ( преди 2 часа )
    Колко коня ти дава допълнителния модул на пушилника,слънчасал?
  • #5
    4 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 часа )
    Китай са най-големия пазар. Ако те кажат, че ДВГ е умряло, значи е така.
  • #4
    2 rate up comment 3 rate down comment
    ( преди 2 часа )
    Фотоволтаиците и батериите дават най-евтината енергия. Целогодишно. Въглищата и атомните централи дават СИГУРНА но по-скъпа енергия. Водата е вид батерия, чиято енергия може да се съхранява за зимата вместо да се харчи както сега всяка вечер за балансиране. Точно както камионът не може да свърши работа на велосипеда и велосипедът на самолета или кораба. Само антиелектрик може да намери едно единствено решение на всички проблеми хибрид на Toyota corolla
  • #3
    2 rate up comment 3 rate down comment
    До 2 ( преди 3 часа )
    Само антиелектриците смятате че всички проблеми могат да бъдат решени с едно-единствено решение - вашето С КОЕТО ИМАТЕ ОПИТ. За вас трябва да има единствено и само хибриди и нищо друго. Вие сте както против дизела така и против електромобилите. Против това против онова, но най-много МРАЗИТЕ ЗАБРАНИТЕ. Това ако не е когнитивен дисонанс - хем мразите хем искате да забранявате дизелът и електромобилите, хем мразите забраните. Всеки проблем ИМА МНОЖЕСТВО РЕШЕНИЯ и самият проблем НЕ Е ЗА ВСИЧКИ
  • #2
    3 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 часа )
    Е как така ядрена енергия? Нали панелите щяха да произвеждат ток за всички навсякъде по-всеко време? Човека с дизеловия джип да ни обясни. Ако не нас, на партийните другари в Китай, че само панели стигат.
  • #1
    6 rate up comment 2 rate down comment
    Хаха ( преди 3 часа )
    С забрани към прогрес!