Електрификацията на световната автомобилна индустрия достигна етап, в който липсата дори на един хибриден или електрически автомобил се превърна в изключение. Преглед на актуалните гами на производителите показва седем значими марки, в чийто производствен асортимент все още липсват и двата типа задвижващи системи.
В случая фокусът е конкретно върху автомобили, които се произвеждат в момента или се предлагат като серийни модели. Концептуалните разработки, функционалните прототипи и обявените бъдещи модели не са включени. Също така, това не е опит за съставяне на изчерпателен каталог на всички производители с малък обем на производство в световен мащаб, а по-скоро моментна снимка на значими, действащи автомобилни марки.
Тези марки остават верни на класиката (ГАЛЕРИЯ):
Компанията от Нидерландия спря производството на модела си F22 през януари 2026, като мястото му зае P24 RS. При него петцилиндровият двигател на Audi беше заменен с 3,5-литров V6 двигател с две турбини, който е собствена разработка на Donkervoort. Моторът генерира до 600 к.с., но задвижващата система все още не включва електрически компоненти. Доставките на P24 RS започнаха през лятото на 2026.
-
Преломът е факт – за първи път бензиновите коли в света паднаха под 50%
Пазарният им дял е намалял с близо 1/4 за последните 5 години
-
Шефът на Audi: Eлектричеството е приемливо само за малки коли
За високите класове няма нищо по-добро от ДВГ, категоричен е Гернот Дьолнер
-
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Ола Калениус потвърди промяната в стратегията, която включва 40 нови модела
