Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта

Визуално почти идентична с електрическото i3, версията M350 e различна технологично - и доста по-бърза от него

Константин Томов 30.09.2026 09:29 Прочитания: 6550

След половин век еволюция, Трета серия - най-емблематичният модел на BMW - стана чисто електрически. Вече ви показахме революционната i3. Но всъщност осмото поколение на "тройката" има и друго лице, слава Богу. Лице, което под капака си крие класическия 6-цилиндров бензинов мотор.

Запознайте се с BMW M350 xDrive.


ВИДЕО от предпремиерата на BMW M350 вижте тук:



Това е най-бързата - поне засега - версия на новата генерация, известна с кода G50. Но няма да ви упрекнем, ако от пръв поглед не успеете да направите разликата с електрическото i3.


20 ключови факта за новата Трета серия (ГАЛЕРИЯ):

15 от 51 | 20 факта за новото BMW Серия 3

С дължина почти 4.77 метра, новото поколение е с пет сантиметра по-дълго от старото, но не очаквайте драматична промяна във вътрешното пространство. Истинската революция е на таблото: даже и бензиновата тройка вече получава интериора на Neue Klasse, с впечатляващия панорамен дисплей през цялата ширина на предното стъкло. Що се отнася до стила на интериора и до материалите обаче, баварците ви оставят доста голям избор.

С 5 см по-дълга от досегашното поколение
С дължина почти 4.77 метра, новото поколение е с пет сантиметра по-дълго от старото, но не очаквайте драматична промяна във вътрешното пространство. Истинската революция е на таблото: даже и бензиновата тройка вече получава интериора на Neue Klasse, с впечатляващия панорамен дисплей през цялата ширина на предното стъкло. Що се отнася до стила на интериора и до материалите обаче, баварците ви оставят доста голям избор.

Коментари ( 19 ) Напиши коментар

#9
2 0

до 8 ( преди 17 часа )

Пише - няма да има 6-цилиндров дизел със сигурност, може да добавят двулитров за някои европейски пазари (демек Германия), но при сегашната ситуация на мен лично не ми се вярва

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
1 0

Do 4 ( преди 19 часа )

И 320 и 318 са 2.0. Странно, че не пише нищо за дизел дали изобщо ще се появи щото не всеки би предпочел зареждаем хибрид и не винаги дизела е много по-скъп от бензина

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
4 0

до 4 ( преди 20 часа )

да, ама само в твоята глава. Иначе в реалността е 2.0

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
2 0

анонимен ( преди 20 часа )

от бмв каквито и промени да направят по екстериора и интериора никога феновете не са харесвали но с времето свикват

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
0 2

ха ха ( преди 21 часа )

Явно дизайнерите на бмв са впечатлени от японския дизайн. Превръщат автомобилите на марката все по близко до хонда сивик отвътре и все по азиатски отвън.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
4 4

BMW IO ( преди 22 часа )

Какви времена. 320i със 1.5 литров двигател. Срам.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
1 0

анонимен ( преди 22 часа )

Базовата и3 с 2 мотора за 60К с 700 км пробег има много по-добро съотношение цена - характеристики от базовата С класа. Мерц СЛА обаче има много по-добро и от и3 и особено от С класата

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
8 1

анонимен ( преди 23 часа )

Дизайнът на новата предница, утвърден в цялата гама на компанията, определено не е за мен. Не ми харесват фаровете и "решетката" отдолу. Колкото и впечатляващи характеристики да имат тези 6 цилиндъра, 50 коня отгоре и прочие, воланът да е така примамлив и топ асистенти с ИИ. Жалко.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
8 0

анонимен ( преди 23 часа )

7К евро поскъпване за базовия бензин със същата мощност на какво отгоре?

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 19 от 19 първа < 1 2 > последна