BYD показа два нови хибрида за българския пазар

DOLPHIN G DM-i и ATTO 2 DM-i са част от европейската офанзива на производителя

Александър Симеонов 18.09.2026 16:59 Прочитания: 2780

BYD представи новите си хибридни модели DOLPHIN G DM-i и ATTO 2 DM-i на специалнво събитие София, където компанията разкри и друти подробности за моделната си гама и бъдещите си намерения на българския пазар.

Тези коли покриват два от най-предпочитаните сегменти в Европа – DOLPHIN G е хечбек, а ATTO 2 - SUV. Компанията разкрива, че новите модели, представени в България, трябва да играяг основна роля в офанзивата на производителя на Стария континент.

Подробности за двата хибридни модела (ГАЛЕРИЯ):

9 от 10 | Новите хибриди на BYD в България

Atto 2 DM-i разполага със същата Blade батерия с капацитет 7,8 кВтч или 18,0 кВтч, осигуряващи до 90 км комбиниран пробег. Общият пробег на ток и бензин достига 1000 км. Багажното отделение побира 425 литра, а при сгънати задни седалки капацитетът нараства до внушителните 1335 литра.

До 137 км на ток в града и до 1335 литра багажник
Atto 2 DM-i разполага със същата Blade батерия с капацитет 7,8 кВтч или 18,0 кВтч, осигуряващи до 90 км комбиниран пробег. Общият пробег на ток и бензин достига 1000 км. Багажното отделение побира 425 литра, а при сгънати задни седалки капацитетът нараства до внушителните 1335 литра.

Коментари ( 5 ) Напиши коментар

#5
0 0

Дачия ( преди 1 час )

Аз съм от онези с дачия на газ, но нещата вече седят по друг начин. Не само byd, но и другите китайци имат добри предложения. Даже само на ток се въртят 25-27 000 евро, а хибриди 1.5 и 80-100км на ток е прилична оферта.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
0 0

анонимен ( преди 3 часа )

Бая рекламка си удрят на китайчетата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
2 1

анонимен ( преди 7 часа )

Има един тънък момент, който много хора пропускат. Масово, на всички марки, и японците, и корейците, plug in хибридите, няма DC зареждане. Реално не можеш да заредиш нищо, ако спреш някъде примерно за 20-30 минути. Среща се само при най-скъпите версии, и то от 2026г, но е рядкост. И сега малкия DOLPHIN има слабо , а ATTO 2, при еднаква батерия, няма. Въпреки, че е по-скъп модел. Примерно при Стелантис, също нямат. RAV4 също няма, сега се появи от тази година, най-скъпата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
5 1

анонимен ( преди 8 часа )

Добри цени са дали. Делфинът има 150 хиляди гаранция и 6 години, на батерията 8 години. Бих предпочел мек хибрид от макар с доказана следпродажбена стойност обаче. Ще видим как ще реагира пазарът и дали Дачия ще понесе сериозни загуби.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
3 2

анонимен ( преди 9 часа )

Делфина зареждаем хибрид се произвежда в Унгария

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 5 от 5