IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

BYD показа електрически камион с 1,2 млн км гаранция на батерията

ЕТТ 44 има 1000 конски сили и е най-мощният в гамата на китайците

Китайският гигант BYD използва изложението IAA Transportation 2026, за да демонстрира пълната си гама електрически търговски превозни средства. Звездата на щанда е новият ETT 44 – най-мощният електрически камион на марката, разработен специално за тежкотоварен транспорт и превози на дълги разстояния.Моделът впечатлява с капацитет на батерията от 651 kWh, мощност до 1000 к.с. и възможност за ултрабързо зареждане с над 1,5 MW, което пълни батерията от 20 до 80% за едва 20 минути.

 
BYD ETT 44   
 
  
Влекач с внушителни характеристики

Изграден върху изцяло нова платформа, проектирана ексклузивно за електрическо задвижване, ETT 44 е влекач с колесна формула 4x2, равен под и повдигната кабина. Габаритите му са 6,4 м дължина, 2,53 м широчина и 3,82 м височина. Общото му тегло достига 20 тона, а максимално допустимата маса на композицията е 44 тона.

Сърцето на машината е литиево-желязо-фосфатната батерия Blade, собствена разработка на BYD. Системата генерира 743 к.с. номинална мощност, като в пикови моменти тя достига до 1000 к.с. Максималната скорост е около 90 км/ч, а камионът може да преодолява наклони до 25%. Точният автономен пробег с едно зареждане предстои да бъде официално обявен.

 
BYD ETT 44   
 
  
Зареждане в мегаватовия диапазон и рекордна гаранция

Чрез стандартната CCS2 система влекачът поддържа мощност до 420 kW, което позволява зареждане от 20 до 80% за по-малко от час. Истинската иновация обаче е поддръжката на стандарта MCS (Megawatt Charging System). При него мощността надхвърля 1,5 MW, свеждайки времето за същото зареждане до под 20 минути – ключов фактор за минимизиране на престоя в транспортния бизнес.

За да докаже издръжливостта на технологията си, BYD предлага ETT 44 с безпрецедентна гаранция на батерията Blade: 10 години или 1,2 милиона километра. Това покритие значително надвишава настоящите стандарти на европейския пазар за тежкотоварни превозни средства.

Цялостна екосистема и новият ван E-Vali

 
BYD ETT 44   
 
  
Премиерата в Хановер е част от мащабна стратегия, базирана на концепцията за общата цена на мобилността. BYD вече не предлага просто превозни средства, а цялостна екосистема. Тя включва зарядна инфраструктура, системи за съхранение на енергия, финансови услуги и софтуер за управление на потреблението, за да улесни максимално прехода на автопарковете към нулеви емисии.

Заедно с тежката артилерия, BYD представи и E-Vali – изцяло нов електрически ван за градски доставки. Моделът ще се предлага във версии от 3,5 и 4,25 тона, оборудван с Blade батерия, осигуряваща между 220 и 250 км пробег. В момента E-Vali преминава активни полеви тестове с европейски клиенти и производители на надстройки, които оценяват неговия товарен капацитет и експлоатационни разходи, преди моделът да стъпи масово на пазарите на Стария континент.
  
  

0 от 500
  • #3
    0 rate up comment 0 rate down comment
    До две ( преди 31 минути )
    Абсолютно е вярно. Досега никой не е купил нито такъв нито камион на Тесла и никой не ги е виждал по улиците. Ако това беше вярно вече 100% от камионите щеше да са електрически, А тези китайски електрически камиони и камионите на Тесла нямаше да гният вече десета година по паркингите без никой да ги иска
  • #2
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 45 минути )
    Да и въпреки това компаниите не се надпреварват да ги купуват. Докато при самолетите само някой да каже, че прави 5% по-икономичен самолет и веднага големите авиокомпании сменят целите флотилии. Явно не е просто въпрос на цифри на хартия.
  • #1
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 51 минути )
    При разход от 30 на 100, само за гаранцията от 1,2 милиона километра, дизелов камион ще изхарчи 360 000 литра които при оптимистична цена от 2 евро за литър са 720 000 евро, които ще стигнат за покупката на два такива електрически камион на плюс тока за зареждането им всеки от тях да измине по 1,2 милиона километра.