Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег

Дори най-неуспешните автомобили имат цена, докато не се разпаднат напълно. Съответно има хора, които ги купуват и след нова страдат. Затова и прекалено привлекателната цена е сред косвените признаци, че нещо не е наред с колата. Освен това, реномираната марка не е гаранция за добра сделка, тъй като и тя може да има модели с проблемни компоненти.

Също така трябва да се отбележи, че над 35% от обявите за употребявани автомобили имат над 200 000 км пробег. И този дял постепенно се увеличава с остаряването на автомобилния парк. А това не е за пренебрегване, когато купувачът има ограничен бюджет.

Следващите 5 автомобила са много популярни на пазара втора ръка, но не са добър избор, ако пробегът им е над 200 000 км. В повечето случаи това означава, че някой от основните им агрегати не може да се похвали с висока надеждност и излизането му от строя е много вероятно, което ще удари сериозно по джоба на собственика.

Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег (ГАЛЕРИЯ):

15 от 15 | Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег

Nissan Qashqai
По-късно агрегатът беше обновен, но това не даде кой знае какъв резултат, така че можете уверено да очаквате само 100 000 км без никакви проблеми. Съответно, когато купувате Qashqai с пробег над 320 км, можете само да се надявате, че CVT трансмисията е била наскоро основно ремонтирана или сменена. Вярно е, че понякога предпродажбеният „основен ремонт“ се състои от външно почистване и подмяна на течащото уплътнение на помпата, но и това е нещо.