Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда

Когато стане дума за надеждност при употребявани автомобили, има както доказали се през годините модели, така и такива, които мнозина избягват. В случая проучването на компанията Gethelp цитира данни за 60 000 превозни средства, ремонтирани през последните 10 години. Всички те са имали „удължена гаранция“, тоест застраховка срещу разходите за ремонт на употребявани автомобили.

По този начин беше създаден списък с най-малко и най-дефектните марки автомобили по пътищата на Източна Европа. Всички те са изследвани подробно по отношение на риска от сериозен дефект. Кои си струва да се купят и кои е по-добре да се избягват?

Тези коли се развалят най-рядко

В случая Gethelp, която предлага на купувачите удължена гаранция, оценява процентния риск от дефект в определени марки и модели превозни средства въз основа на собствените си данни и касови бележки от сервизи. Данните дават сравнително добро отражение на реалното състояние на превозните средства. Максималната възраст и пробег на автомобила, които могат да бъдат покрити от удължената гаранция, са 20 години и 300 000 км.

Последният доклад за 2026 г. показва, че петте най-малко дефектни автомобилни марки са: Suzuki (риск от повреда 17 процента), Honda (19 процента), Mitsubishi (20 процента), Seat (24 процента) и Toyota (26 процента).

Тези коли се повреждат веднага след покупка

Резултатът е резултат от усреднени данни от около 60 000 удължени гаранционни споразумения и дефекти, докладвани по тях. Затова списъкът не може да се третира директно като индикатор за дефекти. По-скоро това е ориентир за качеството на следпродажбеното състояние на моделите от марката.

С други думи – добре поддържаните автомобили от списъка с най-дефектните марки може да са много по-малко дефектни на практика в сравнение с превозните средства от списъка с най-малко дефектни производители, които не са получили адекватно обслужване. В крайна сметка това са коли на различна възраст, с различен пробег и често изключително различни технически условия.

Всичко това не променя факта, че списъкът с пет марки с най-висок риск от сериозна повреда включва: Citroen (риск от повреда 42 процента), Opel (42 процента), Chevrolet (46 процента), Audi (51 процента) и BMW (59 процента).

Най-добрите и най-лошите употребявани коли по модели

Авторите на доклада също така избраха десет много популярни модела употребявани автомобили на полския пазар и ги класираха през призмата на оценения риск от повреда за всеки от тях. Този подход ви позволява да добиете бегла представа не толкова за недостатъците, а по-скоро да получите цялостна представа за качеството на пазарната оферта и издръжливостта на конкретни превозни средства.

В техния случай докладът определя средния риск от провал на 35 процента. Под тази стойност са: Nissan Qashqai (риск от повреда 34 процента), Ford Focus (33 процента), Volkswagen Golf (30 процента), Ford Fiesta (24 процента) и Volkswagen Passat (23 процента). Това означава, че Ford Fiesta и Volkswagen Passat могат да се считат за автомобили, чието статистическо състояние – по отношение на цялото пазарно предложение, е плюс, а рискът от покупка на изключително износено копие е сравнително нисък.

От друга страна, стойностите на риска над средното се отчитат при Opel Astra (риск от повреда 40 процента), Audi A3 – (44 процента), Ford Kuga (47 процента) и BMW 3-Series (63 процента).