Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег

Дори най-неуспешните автомобили имат цена, докато не се разпаднат напълно. Съответно има хора, които ги купуват и след нова страдат. Затова и прекалено привлекателната цена е сред косвените признаци, че нещо не е наред с колата. Освен това, реномираната марка не е гаранция за добра сделка, тъй като и тя може да има модели с проблемни компоненти.

Също така трябва да се отбележи, че над 35% от обявите за употребявани автомобили имат над 200 000 км пробег. И този дял постепенно се увеличава с остаряването на автомобилния парк. А това не е за пренебрегване, когато купувачът има ограничен бюджет.

Следващите 5 автомобила са много популярни на пазара втора ръка, но не са добър избор, ако пробегът им е над 200 000 км. В повечето случаи това означава, че някой от основните им агрегати не може да се похвали с висока надеждност и излизането му от строя е много вероятно, което ще удари сериозно по джоба на собственика.

Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег (ГАЛЕРИЯ):

13 от 15 | Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег

Nissan Qashqai
При Qashqai от първо поколение се използва Jatco JF015E CVT с 1.6-литров двигател, докато при втората геренация моторът е 1,2-литров, но това не означава по-малко проблеми.

Като цяло, Jatco JF015E, известен още като X-Tronic, каткто и като CVT7 RE0F11A, рядко изкарва 200 000 км без повреди. Повечето собственици се сблъскват с проблеми още преди 150 000 км. Лошото е, че в повечето случаи ремонтът е невъзможен или нерентабилен, като единствената опция е пълна подмяна.