Volkswagen Passat е синоним на солиден, просторен модел от среден клас от десетилетието, а поколението B8 се смята за едно от най-надеждните на вторичния пазар. Трудно е да се посочи слаб двигател в гамата, но, както при всеки автомобил, дори най-добрия, има елементи, на които струва да обърнете внимание на това преди покупката.
Volkswagen Passat (B8) на старо - за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):
Ръчните скоростни кутии в Passat са издръжливи за разликата от DSG с двоен съединител, при която след над 200 000 км мехатрониката и съединителните механизми могат да бъдат дефектни, главно при седемстепенната версия със сух съединител.
Сухата DSG също не понася задържане на колата на наклон с газта вместо спирачката, защото съединителят веднага прегрява. Поради тази причина си заслужава да се разгледа вариантът с ръчна скоростна кутия.
Отделен проблем е шумът от скърцане при превключване на втора предавка в механичната скоростна кутия, което показва износени синхронизиращи пръстени и изисква разглобяване на скоростната кутия.
-
Пет слаби места при Mazda6 на старо
Повечето дефекти при второто поколение на модела се появяват след 100 000 км
-
BMW X5 на старо: плюсове и минуси
10-годишен екземпляр от големия SUV вече е по-евтин от нова Dacia. За какво трябва да внимавате?
-
Porsche Macan на старо - за какво да внимавате
Един от най-надеждните модели в своя клас има някои дефекти
0
