Голямата офанзива на Hyundai: 41 нови модела в Европа за пет години

Hyundai Motor подготвя най-голямата продуктова офанзива в историята си: корейската компания ще пусне цели 41 нови модела в Европа в следващите пет години, обяви главният изпълнителен директор Хосе Муньос. Това включва и дъщерната премиум марка Genesis, която след известно забавяне започва постепенно да покрива европейските пазари, включително и българския. 
  
   

Хосе Муньос представя плановете за най-голямата продуктова офанзива в историята на Hyundai
   
    
Акцент върху Европа, докато японците се отказват от нея

Политиката на Hyundai към Европа е точно обратната на тази на мнозинството японски производители, които се отказаха или намалиха значително инвестициите си на Стария континент. 

Новите модели ще включват специфичен за региона малък електрически SUV, средноразмерен електрически SUV и лекотоварни модели, съобщи Муньос по време на годишния ден на инвеститорите. 

Четири пъти повече електромобили до 2030

Hyundai иска да продава почти четири пъти повече електрически автомобили в Европа до 2030 - над 420 000 бройки годишно, в сравнение със 116 000 през 2025 година. 
  
   

Новият Hyundai Ioniq 3
  
     
Офанзивата започва след броени седмици с новия Ioniq 3, разработен специално с мисъл за европейския пазар. Той ще бъде последван от сходен малък електрически SUV.

Нови поколения за i20 и Tucson

Задават се и нови модели с двигател с вътрешно горене. Това включва ново поколение на хечбека i20 в В-сегмента, от който все повече от конкурентите на Hyundai се отказват. Идва и ново поколение на Tucson, най-продавания компактен SUV в Европа понастоящем, както и един по-голям бензинов SUV. 
Най-вероятно Hyundai ще внесе в Европа и плъг-ин хибридната версия на Santa Fe с удължен пробег, която се произвежда в САЩ. 

Ще продължим да развиваме и продаваме ДВГ, обеща Муньос

„Европа е един от най-конкурентните региони на планетата“, каза главният изпълнителен директор Хосе Муньос пред анализатори и журналисти на събитието. Той също добави, че за да се бори с китайския дъмпинг, компанията е успяла да намали себестойността на батериите за следващото си поколение електромобили с 30%. В същото време Hyundai обещава да продължи да развива и продава автомобили с ДВГ в региона. „Всеки кредит за електрически превозни средства, който спечелим, защитава бизнеса с двигатели с вътрешно горене и хибриди“, каза Муньос.
  
   

  
     
Експанзията на Genesis започва от България

Друг акцент в европейската стратегия на корейците ще е експанзията на Genesis. Премиум марката вече бе лансирана в Италия, Франция, Нидерландия и Португалия тази година, а шефът й за Стария континент Петер Кроншнабл потвърди пред Automedia.bg, че следващият нов пазар ще е България. 

Електромобил с над 1030 км пробег с едно зареждане

Genesis планира да пусне на пазара революционна нова гама електромобили догодина, която ще има пробег над 1030 км с едно зареждане благодарение на следващото поколение батерии. 

Успоредно, корейският гигант ще разработва и цяла нова гама офроудъри на рама, но засега те са планирани основно за северноамериканския пазар.