Audi Q5 е един от най-популярните премиум среднокласни SUV модели от години и запазва стойността си добре. Той предлага усъвършенствано оборудване, което обаче може да увеличи разходите за ремонт при повреда. Най-големите предимства остават стабилните двигатели и висококачествената изработка.
Второто поколение на Audi Q5, маркирано с код FY, се произвежда от 2017 до 2024 и технически е тясно свързано с Audi A4 (B9) , което е добра новина, защото този седан се счита за изключително успешен. Това е кола, която има отлична репутацията и до голяма степен я заслужава.
Audi Q5 на старо – за какво да внимавате (ГАЛЕРИЯ):
Бензиновите агрегати в Audi Q5 са основно двулитровият 2.0 TFSI двигател EA888, който някои купувачи свързват с известен дефект в буталните пръстени и висок разход на масло. Въпреки това, проблемът се отнася до екземплярите до 2015, т.е. първото поколение на Q5, и в модела от втората генерация вече не е валиден.
Най-често избираният е 2.0 TDI и механиците единодушно го смятат за добър модел, въпреки че изисква внимание. Той използва ремък, който работи в маслената баня, като задвижва маслената помпа. Това не е същият проблем като мократа ивица при френските двигатели, тъй като изкарва много повече от тях. Ремъкът обаче трябва да се сменя на определения от производителя интервал, а също така трябва да се внимава и с качеството на горивото.
Има още една слаба страна на този дизел и това е регулаторът на турбокомпресора. Този пластмасов елемент се поставя в месингова обвивка, нагрява се много и след известно време може да се напука или блокира, като обикновено това се случва на 150 000 км.

1