Защо шофьори на BMW не дават мигач

Попитайте който и да шофьор за това кои автомобили най-често не подават мигачи, отговорът почти сигурно ще е един и същ – BMW. Факт е, че хората зад волана на баварски автомобил често може да бъдат забелязани как правят маневра на пътя, без да предупредят с визуален сигнал за нея.

Оказва се обаче, че често те не са виновни, а случилото се има техническо обяснение, стига, разбира се, да се вярва на разкази в германски форуми на собственици на автомобили от марката. Според тях, при някои модели BMW, когато мигачът е включен, оборотите на двигателя започва да „плават“. Това, разбира се, се случва при по-стари коли, а не при нови модели.

В този случай ефектът има техническа основа. От BMW твърдят, че причината е в системата за управление на енергията - задвижването на генератора е свързано с двигателя, а производството на електричество може да отнеме част от неговата мощност. Затова компанията контролира работата на генератора при няколко модела в зависимост от режима на шофиране. За някои BMW 3-Series, например, фабричните спецификации предвиждат генератори с капацитет около 2.4 kW.

Това обаче не означава, че едно BMW трябва забележимо да променя оборотите си всеки път, когато мигачът е активиран. Ако случилото се повтаря, трябва да се провери състоянието на зарядната система, на нисковолтовата мрежа, както и за вероятни интерференции от трети страни в електрическите системи.

Друга причини за проблем с мигача може да бъдат износване на окабеляването, т.е. лош контакт с конекторите, както и на самия механизъм, който не е вечен и може да се повреди. Първото нещо, което трябва да се направи, разбира се, е да се проверят батерията и контактите, и, ако е наложи, да бъда почистени.

Историята за BMW и мигачите може да звучи като шега, но технически полезният извод е различен - ако включването на конвенционално осветително оборудване осезаемо влияе на работата на двигателя, си струва да се търси проблем със захранването на колата, а не начин за шофиране без мигач.