Второто поколение Honda CR-V навремето превърна модела в един от най-популярните семейни кросоувъри. Просторният и практичен салон, прочутата масичка в багажника и репутацията на автомобил, който трудно се предава, го направиха любимец на купувачите.
Днес обаче най-старите екземпляри вече са на над 20 години, а много от тях са натрупали сериозен пробег. Затова покупката на CR-V II втора ръка изисква доста по-внимателен оглед. Ето шест от основните проблеми, с които собствениците могат да се сблъскат.
Шест проблема при Honda CR-V на старо (ГАЛЕРИЯ):
Най-често ръждата се появява по задните калници, долните ръбове на вратите, петата врата под хромираната лайстна и праговете, особено под пластмасовите облицовки. При по-зле поддържаните автомобили корозията може да стигне до чашките на амортисьорите и надлъжните греди около местата за закрепване на подрамата.
Какво да се направи
Преди покупка автомобилът задължително трябва да бъде огледан на подемник, включително след демонтиране на пластмасовите защити. Малките огнища на корозия трябва да се обработят своевременно, а подът и кухините на купето е добре да се защитават с качествен антикорозионен препарат на всеки две години.
-
Шест проблема при Volkswagen Passat CC на старо
Първото поколение на четиривратото купе има доста трески за дялане
-
Осем проблема при Toyota Highlander на старо
Третото поколение на всъдехода е просторно и комфортно, но трябва да внимавате за подводни камъни
-
Шест проблема при Skoda Fabia на старо
На какво да обърнете внимание преди да си купите второто поколение на популярния модел
-
Пет проблема при Audi A5 на старо
Какво се чупи в първото поколение на германското купе и какво да направите
3
