Стереотипът за свръх надеждни японски автомобили често се разбива от проблемни дизелови двигатели. Япония далеч не е сред лидерите при двигателите с тежко гориво. Много агрегати развиват проблеми много преди да достигнат границата от 200 000 километра. Ето шест японски дизелови двигателя, които тормозят собствениците си с неизправности.
Най-ненадеждните японски дизели (ГАЛЕРИЯ):
13 от 18 | Най-ненадеждните японски дизели
Subaru EE20 Z – 2008-2018 година
Основни проблеми: повреда на лагери, пукнатини в коляновия вал, прегряване.
Модели, при които се среща: Subaru Legacy, Outback, Forester, Impreza, XV.
Среден пробег до сериозен ремонт – 150 000 км.
Още по темата:
-
Тези мотори се срещат под капака на редица популярни модели от различни марки
-
Тези мотори се срещат под капака на редица популярни модели от различни марки
-
Голямата кубатура и простата конструкция не гарантират вечен живот на автомобила