Механиците най-добре знаят кои коли най-често отиват в сервиза, така че тяхното мнение наистина трябва да се взима под внимание при избор на автомобил. В думата имат експертите от сервизната верига Autoden, които ежедневно се сблъскват с повредени автомобили, като им се налага да диагностицират най-различни проблеми.
В случая сервизните работници имат голям опит, като могат да се похвалят с близо 5000 ремонтирани автомобила за последните 5 години, а техните услуги получават висок рейтинг от потребителите. Механиците посочиха петте най-добри и петте най-малко успешни бензинови двигатели, с които се сблъсква в ежедневната си работа.
Най-добрите и най-лошите бензинови двигатели (ГАЛЕРИЯ):
Според механиците покупката на двигател N20 трябва да се разгледа само дали автомобилът има документирана сервизна история, която е проверена предварително. Занемарените единици могат да доведат до много високи разходи за ремонт. Сред най-честите проблеми се споменава преди време износване на веригата за задръжване, особено при по-стари копия, течове в охладителната система, проблеми с високонапорната помпа и горивната система, износване на турбината и аксесоарите.
При голям пробег може да възникнат въглеродни отлагания и проблеми със системата за впръскване. Механиците подчертават, че проблемът не е в неговия дизайн на двигателя, а във високата му чувствителност към качеството на обслужването.
-
Защо редовите 6-цилиндрови двигатели не стават за масови модели
Тези мотори имат уникални недостатъци, както и някои сериозни предимства
-
Тези V8 и V6 са по-чупливи и от 3-цилиндрови двигатели
Голямата кубатура и простата конструкция не гарантират вечен живот на автомобила
-
Най-добрите спортни двигатели с 4 цилиндъра
Тези легендарни редови мотори доказват, че малкият работен обем е способен на чудовищна мощ
1
