Механиците най-добре знаят кои коли най-често отиват в сервиза, така че тяхното мнение наистина трябва да се взима под внимание при избор на автомобил. В думата имат експертите от сервизната верига Autoden, които ежедневно се сблъскват с повредени автомобили, като им се налага да диагностицират най-различни проблеми.
В случая сервизните работници имат голям опит, като могат да се похвалят с близо 5000 ремонтирани автомобила за последните 5 години, а техните услуги получават висок рейтинг от потребителите. Механиците посочиха петте най-добри и петте най-малко успешни бензинови двигатели, с които се сблъсква в ежедневната си работа.
Най-добрите и най-лошите бензинови двигатели (ГАЛЕРИЯ):
EP6 двигателят се радва на репутация на взискателен двигател от години. Механиците посочват чести проблеми с прекомерен разход на масло, течове и уплътнения. Типичните дефекти включват и повреди системата Valvetronic/Vti, катох и във веригата за синхронизация. В много единици има и въглеродни отлагания по всмукателните клапани, проблеми с бобините за запалване и свещите, които водят до неравномерна работа на двигателя.
При турбокомпресорните версии има и дефекти в аксесоарите, охладителната система и турбокомпресора. Както механиците посочват, добре поддържаното копие може да служи без сериозни проблеми, но изисква редовно и внимателно обслужване.
-
Защо редовите 6-цилиндрови двигатели не стават за масови модели
Тези мотори имат уникални недостатъци, както и някои сериозни предимства
-
Тези V8 и V6 са по-чупливи и от 3-цилиндрови двигатели
Голямата кубатура и простата конструкция не гарантират вечен живот на автомобила
-
Най-добрите спортни двигатели с 4 цилиндъра
Тези легендарни редови мотори доказват, че малкият работен обем е способен на чудовищна мощ
22
