Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година

Продажбите на нови автомобили в Европа през юни са се увеличили с 13%, достигайки 1,38 милиона регистрации, сочат данните на Dataforce. И това е добра новина, като се има предвид, че пазарът продължава да се възстановява от спада, причинен от пандемията от COVID-19, която засегна всички производители.

С голяма заслуга за растежа е навлизането на китайски марки като SAIC Motor, BYD, Chery и Geely, които вече заемат значителен дял от пазара. Заедно техните продажби представляват повече от 110 000 автомобила, което означава, че остават около прага от 10%, където са били повече от шест месеца.

Електромобилите записват най-голям ръст

Но това, което е наистина интересно по отношение на пазарната еволюция, е как са се развили електрическите автомобили. От юни 2025 до 2026 продажбите са нараснали с 52%, водени от Tesla Model Y и Model 3, но също и със забележителното навлизане и утвърждаване на модели като Renault 5 E-Tech, Skoda Enyaq и други наскоро пуснати на пазара модели, както по-достъпни, така и по-премиум - като BMW iX3.

На пазара се появяват нови и по-добри продукти, предлагащи по-добро съотношение цена-качество, а мрежата от зарядни станции също се разраства, макар и с различни темпове. Различните политики, прилагани във всяка държава, също играят важна роля, като на места те се оказват особено ефективни - в страни като Франция,например, където таксите за покупка на автомобил с ДВГ са все по-високи.

Цените на горивата са основен фактор

Има обаче една доста ясна причина и това са вторичните ефекти от войната в Близкия изток. Всичко, което се случи след началото на бомбардировките на Иран от САЩ и Израел на 28 февруари тази година, повлия на световното производство, рафиниране и доставки на петрол, нарушавайки потока от стоки през Ормузкия проток. И Европа със сигурност усеща това.

Цените на бензина и дизела се увеличиха с около 20%, така че решението на потребителите да се насочат към електромобили е напълно логично. Продажбите на plug-in хибриди също са нараснали с 25%, въпреки че това се дължи и на пазарна тенденция, обусловена от разпоредбите на Европейския съюз. Обикновените хибриди също са нараснали с 26%, което ги прави най-разпространеният тип превозно средство сред новите регистрации в много държави.

Продажбите на BMW, например, са нараснали с 13% този месец, като това се дължи донякъде на iX3, докато тези на Toyota са нараснали с 9,2% в сравнение с юни миналата година. Volkswagen Group записва ръст от 7,6% до голяма степен благодарение на 16% увеличение за CUPRA и 15% на SEAT. През първите шест месеца на годината регистрациите са се увеличили с 5,9%.

Китайските марки растат, други губят позиции

Като се имат предвид по-ниските им обеми на продажби през предходните години, не е изненадващо, че китайските производители, като Leapmotor, Geely (като отделна марка) и Zeekr (който се разширява в цяла Европа), отбелязват значителен процентен ръст.

Обратно, няколко производители продължават да губят пазарен дял в сравнение с преди 12 месеца. Такъв е случаят с Ford, със 7,9% намаление, Land Rover и DS с 11% намаление, и Alfa Romeo, чийто пазарен дял е с 19% по-нисък, отколкото беше в средата на 2025. Подобна ситуация се наблюдава и при Nissan (5,5%) и Mitsubishi (30%).