Американският производител на електромобили Tesla изненада пазарите, отчитайки впечатляващите 480 126 доставени автомобила за периода април-юни. Резултатът бележи ръст от около 25% спрямо същото тримесечие на миналата година и категорично надхвърля дори най-смелите очаквания на анализаторите от Уолстрийт.
За сравнение, консенсусната прогноза на Factset предвиждаше 401 000 продажби, докато вътрешните цели на самата компания бяха за малко над 406 000 единици. Дори оптимистите от Deutsche Bank залагаха на максимум 416 000. Този неочакван скок обаче има своето логично обяснение – наваксване след изключително слабата 2025 г., когато имиджът на марката понесе сериозен удар заради откритото политическо обвързване на Илон Мъск с Доналд Тръмп.
Европа дърпа марката напред, Америка бележи спад
Въпреки че Tesla традиционно не дава точна разбивка на продажбите си по региони, оценките на Deutsche Bank разкриват една доста контрастна картина. Основният двигател на този растеж се оказва Европа, където марката отчита внушителен ръст от около 40%. В същото време Китай, най-големият автомобилен пазар в света, регистрира по-скромен напредък от едва 3%. Това ясно показва, че възходът на Tesla в момента е по-скоро възстановяване на изгубени позиции на Стария континент, отколкото глобална експанзия.
Истинският проблем за Илон Мъск обаче се крие на родния му пазар. В Северна Америка продажбите са се сринали с 21% за същия период. Този спад е пряко следствие от решенията на администрацията на Тръмп да премахне ключови стимули за покупка на електромобили, включително федералния данъчен кредит от 7 500 долара. Иронията тук е осезаема: политическото приятелство между Мъск и американския президент, което срина имиджа на Tesla през 2025 г., в крайна сметка доведе до премахването на субсидиите, крепящи продажбите на марката в САЩ.
Енергийният бизнес набира скорост
На производствения фронт фабриките на Tesla работят на пълни обороти – произведени са 451 758 автомобила в световен мащаб през второто тримесечие (спрямо 410 244 година по-рано).
Много силен резултат отчита и подразделението за съхранение на енергия, което все по-често се сочи като новата "златна кокошка" на компанията. Внедрени са 13,5 GWh оборудване, което е сериозен скок спрямо 9,6 GWh за същия период на миналата година.
Завръщане към върха или временен отскок
Въпреки силните цифри, големият въпрос остава отворен: дали този ръст е началото на трайна доминация, или е просто ефект от слабата 2025 г.? Още повече, че Tesla не бърза да вади изцяло нови масови модели на пазара. Вместо това, американският производител бавно, но сигурно измества фокуса си далеч от традиционното автомобилостроене – към роботиката, изкуствения интелект и обещанията за напълно автономно шофиране.

0